Fiat Recenzje 526

Let echt op! En kijk eerst naar een andere website dan van Fiat geen afspraak wordt nagekomen en klantenservice is zo zo vreselijk slecht en je kan gewoon fluiten naar je bestelling. Gelukkig had ik besteld met me creditcard dus haal ik me geld terug en ze krijgen dan een een negatieve melding.
Dus mensen kijk echt eerst verder!!!

Acheter un véhicule de 2017 en 2023 a ce jour j ai demander si la courroie de distribution a été changer préconisations constructeur 6 ans ou 120000 km le vendeur ne m’a rien dit à ce sujet là j ai beau téléphoner on ne sait pas si sa été fait normalement elle aurai du être changer a achat du véhicule j aimerai avoir une réponse merci

Haben ein fiat 500 sport 2008 Ersatzteile wenn man welche findet schweine teuer nicht zu empfehlen dieses auto man hat nur probleme und erhebliche kosten damit

Je suis propriétaire d'un camping car Pilote 726 Essentiel sur châssis Fiat Ducato depuis 2021. il a actuellement 27777 km et sa 1ere mise en circulation date du 14/05/2020 .
J'ai rencontré récemment un soucis concernant les voyants airbags.
J'ai donc pris rendez vous à la concession "Vénète Automobile "à Vannes pour régler ce problème.
Je tiens à signaler que ce problème est récurrent sur ce type de véhicule et qu' énormément de propriétaires se plaignent de ce soucis via les réseaux sociaux et les différents forums si j'en crois les avis diffusés
Hélas, Fiat n'a apparemment pas l'air très concerné par ces doléances.
J'ai donc déposé mon véhicule accompagner d'un document référencé notifiant une prise en charge de Fiat dans le cadre de la garantie .
Il apparait que l'interface et la communication entre les concessions et les différents interlocuteurs du service clientèle du groupe ne soit pas une qualité première chez Fiat.
Je n'ai donc bénéficié d 'aucun geste commercial de la part de la marque ,si ce n'est un devis de 608 euros 22 pour changer le calculateur airbag auquel il faut ajouter le forfait du passage à la valise de 150 euros pour me confirmer qu'il y a bien un souci...bravo, quelle analyse !!
Aucune justification crédible ne m'a été apporté pour motiver la non prise en charge des réparations.
Certains propriétaires qui ont vécu cette bien triste expérience parlent même de créer un collectif (auquel j'adhèrerai pleinement)afin de mettre Fiat face à ses responsabilités. Pour info, il ne s'agit pas d'une pièce d'usure mais plutôt d'un problème de série sur une pièce défectueuse qui date déjà de plusieurs années.
Jai été propriétaire de plusieurs véhicules de marques différentes ,j'ai rencontré également des soucis (rien n'est parfait) mais il y a toujours eu un terrain d'entente pour régler au mieux les différents, afin que tout le monde s'y retrouve.
Malheureusement ce n'est pas le cas avec Fiat, elle est bien loin la "Dolce Vita".

Fiat er det argeste PUHAA på marked.puuha

Ik heb een Fiat 500e uit 2021 waarbij recent de airbagmodule defect raakte. Dit is een kritisch veiligheidsonderdeel dat niet na slechts een paar jaar al stuk mag gaan. De auto is netjes onderhouden en de reparatie is uitgevoerd bij een officiële Fiat-dealer (Hekkert Heerlen).

Ik heb contact opgenomen met Fiat Nederland voor een coulanceverzoek, inclusief alle gevraagde gegevens en de factuur van €712,77. Op 17 april 2025 heb ik dit keurig doorgestuurd. Tot op heden geen enkele inhoudelijke reactie, zelfs niet op mijn herinneringsmail.

Daarbij is hun stelling dat onderhoud buiten een erkende Fiat-dealer automatisch leidt tot verval van coulance of garantie, onjuist en in strijd met de Europese wetgeving (Monti-verordening). Onderhoud mag ook bij universele garages plaatsvinden, zolang het conform de fabrieksvoorschriften gebeurt.

De auto is pas vier jaar oud, en ik had van een merk als Fiat (onderdeel van Stellantis) meer verantwoordelijkheid en klantgerichtheid verwacht. Erg teleurstellende service!

Fiat 500X de 2020 con 50.000km garantía extendida y mantenimientos en taller oficial. Tuvimos avería en Noviembre 2024, Fiat RECONOCIÓ DEFECTO DE FÁBRICA, pero no se hizo cargo porque la garantía había vencido dos meses antes.

MAYO 2025: SEGUIMOS SIN COCHE. Llevamos meses esperando stock de una pieza que nunca llega, y aceptamos la reparación asumiendo 3000€ de coste.


El trato de la casa oficial y personal/jefe de este taller ha sido nefasto y desagradable, de total incompetencia y desinterés. Es un nivel de irresponsabilidad y maltrato al cliente que no puedo ni describir. IMPOTENCIA ABSOLUTA!



Nada sirve, ni garantía extendida, ni mantenimientos en taller oficial.. Elegir FIAT y este taller en particular ha sido de las peores experiencias y decisiones tomadas. Expongo como advertencia para quien esté buscando coche en este taller, mucho cuidado ⚠️⚠️

Nous avons été pris en charge par Maxime Lherm vendeur chez Fiat a Bayonne et c'était top , grand professionnalisme 👍.
Nous sommes ravis . Merci Maxime .

3 brand new vans I've used from Fiat through work. All of them have electrical faults within the first 5000 miles. Horrible company

Location Longue Durée (LLD) : expérience décevante, manque de transparence et coût final abusif

Client de Fiat dans le cadre d’une location longue durée via Leasys, je souhaite partager une expérience qui s’est fortement dégradée à la restitution du véhicule.

Malgré une Fiat 500e restituée en excellent état, avec plus de 6 000 km de moins que le forfait prévu, j’ai reçu une facture de plus de 1 000 € pour des micro-défauts souvent invisibles sur les photos fournies.

➤ L’expertise a été réalisée par un prestataire mandaté (Macadam), qui m’a fait signer un constat sans me montrer le rapport, sur un téléphone, puis a modifié ce rapport après une première signature, sans explication.

➤ Aucune copie immédiate du rapport, aucune vérification possible sur place, et des photos d’une qualité inutilisable.

Ce que je dénonce ici, c’est le manque total de transparence sur les conditions réelles de restitution au moment de la souscription.
Aucune mise en garde sur :
- les critères de facturation de fin de contrat,
- les seuils de tolérance,
- la non-prise en compte de l’état d’usage normal d’un véhicule de 2 ans.

Résultat : le client se retrouve piégé à la sortie, avec une facture difficilement contestable et une procédure biaisée.

Fiat devrait, à minima :
- exiger de ses partenaires LLD une procédure réellement contradictoire et transparente ;
- informer clairement ses clients des risques financiers à la restitution ;
- s’engager sur une politique commerciale plus loyale et respectueuse.
Très déçu par cette expérience, je déconseille aujourd’hui toute souscription LLD via Fiat/Leasys sans garanties écrites précises sur la restitution.

Une belle image de marque peut être ruinée par une fin de contrat mal gérée.

Bought a brand new Fiat Panda in 2020. The throttle body failed last Summer after less than 20000 miles. I am still waiting for a part 9 months later, they are unable to supply one and they keep moving the ETA. My car is undriveable. Worst mistake I ever made was buying a Fiat!

J’ai signé un contrat de leasing pour une Fiat Topolino en janvier 2025. Malheureusement, ce mois-là, le bonus écologique a été suspendu sans réelle communication et une offre commerciale a été remise en Février 2025 sans apport Résultat : je paie plus cher pendant 3 ans que ceux qui ont acheté le même véhicule juste avant ou après moi.
Aucun geste commercial, aucune explication. C’est injuste pour les clients concernés. Fiat et Stellantis devraient assumer ce genre de manœuvre ou au moins proposer une compensation. Très déçu de cette expérience.”

J'ai acheté un véhicule Fiat 500 dans l'une de vos concessions françaises à Orléans . Dès l'achat du véhicule, il y a eu des difficultés pour le conseiller commercial à nous apporter des réponses claires et fiables. En effet, lors de la vente, le contrôle technique n'a pas été réalisé comme il se doit et la facture du véhicule a été réalisée au nom de mon conjoint au lieu du mien (Alors qu'ils ont repris un véhicule à mon nom) Le conseiller était plutôt préoccupé par l'attribution d'une note supérieure à 8 pour son évaluation personnelle que par le service qu'il devait apporter à ses clients. Le véhicule a été livré le 22 septembre 2023 et le contrôle technique a donc été effectué le 11/10/ 2023 soit bien après l'achat du véhicule à la concession Fiat du Mans.

Depuis cet achat (septembre 2023), j'ai dû me rendre à 4 reprises au garage proche de notre nouveau domicile près du Mans (Sarthe - France) : - une première fois, un voyant lumineux s'est affiché (start and stop non disponible), une autre fois, alors que le véhicule était éteint, les essuis glaces avant et arrière se sont déclenchés tout seuls ainsi que le produit lave vitre jusqu'à vider celui-ci. L'atelier du Mans ne m'a pas cru et m'a suggéré la prochaine fois de faire une vidéo. Selon eux, rien d'anormal sur le véhicule.
Le 4 juin , de nouveau, un problème de start and stop et Hill Hold controle non disponibles, Nous nous rendons chez vous le 19 juin pour faire remplacer le capteur de la pédale de frein (prise en charge garantie du véhicule). il ne devrait plus y avoir de problème selon Monsieur Rosi.
Le 31 août un message "faire contrôler moteur" apparaît. Le 11 septembre, nouveau rendez-vous, Monsieur Rosi me dit que sans baisse de puissance de véhicule, il n'y a rien à faire. Mais on me dit que la prochaine fois, il faudra venir en urgence à la concession pour faire vérifier celui-ci aussi vite que possible. Mon véhicule n'est plus sous garantie depuis la fin du mois de septembre 2024.
Et puis jeudi 17 octobre, un voyant orange se remet à clignoter (lampe à huile) avec une baisse de puissance évidente du véhicule (je ne pouvais plus conduire au-delà de 70 km/heure). Mon conjoint vous contacte afin de pouvoir déposer mon véhicule comme cela avait été conseillé la dernière fois par Monsieur Rosi. On lui dit qu''on le rappellera au plus tard vendredi 18. Vendredi 18, aucun rappel. Lui-même essaie de rappeler la concession et étonnamment ses appels n'aboutissent jamais. J'essaie également de mon côté en sortant du travail vendredi et rien n'y fait.
Il rappelle, personne ne lui répond. Il réessaie avec son numéro de téléphone professionnel et cette fois l'assistante lui répond, encore une fois étonnamment.
Le "Responsable" Monsieur LELIEVRE s'énerve au téléphone en nous invitant à déposer finalement notre véhicule à l'Aigle soit à 1h30 de notre domicile, soit attendre le 30 octobre alors qu'à tout moment, le problème de puissance peut se reproduire. Votre réceptionnaire, monsieur Rosi m'avait pourtant alertée sur le fait de devoir venir le plus tôt possible à la concession du Mans si cela devait se reproduire donc pourquoi maintenant devrions nous attendre tout ce temps. Il propose également à ce que nous ramenions le véhicule à Orléans si nous ne sommes pas contents !
Bref la conversation est édifiante ! Si elle est enregistrée, je vous invite à la réécouter afin de voir de quelle manière certains de vos employés se comportent avec les clients.

Déjà, lors de l'achat de mon précédent véhicule en 2013, une fiat 500 NEUVE à la concession du Mans, j'avais déjà eu à faire à un conseiller commercial condescendant et des personnes de mon entourage m'avaient déconseillée d'acheter un nouveau véhicule de votre marque à la concession du Mans.
J'ai envoyé ce même message à votre service client, on m'a répondu deux fois en me demandant si le garage du Mans avait fait le nécessaire. J'ai répondu par la négative et depuis, plus rien.
Plus jamais je n'achèterai un véhicule FIAT. Deux expériences très décevantes.

Good looking car, with a good engine

Zowel de klantenservice en de technische dienst zijn waardeloos. Je belt, en ze maken een ticket aan (zeggen ze) maar je hoort er nooit meer iets van

À fuir totalement cette marque Fiat Ducato, véhicule acheté neuf 1 mois après déjà des problèmes avec ce véhicule six mois après défaut, constructeur de ce fait six mois d’immobilisation car aucune pièce de disponible et maintenant une fois plus garantie rappelle constructeur, courroie de distribution, aucune pièce de disponible, cela fait trois mois que le véhicule est immobilisé au garage et aucun véhicule de prêt n’est proposé

Das Leasing meines Fiat 500E war eine Erfahrung, einmal und nie wieder.
Das Auto hatte ab dem 3. Leasing-Monat einen Ladefehler, der nach 4 Reparaturen nicht behoben werden konnte. Fiat fühlt sich anscheinend nicht verpflichtet, hier eine Lösung zu finden, es erfolgt keine Rückmeldung, keine Stellungnahme, man wird als Kunde komplett allein gelassen. Nachdem ich meinen Anwalt eingeschaltet habe, wurde ich dann in der Werkstatt erstmals ernst genommen und es wurde sich gekümmert. Die Rückmeldung mit einer Lösung bzw. Rücktritt vom Vertrag erfolgte nun 4 Monate nach Ablauf der gesetzten Frist mit der Frage, ob hier nun noch Handlungsbedarf wäre. Ich bin fassungslos, wie man als Kunde von Fiat behandelt wird.
War mir eine Lehre, absolut das letzte Mal!

82% unzufriedene Kunden...
Hab gerade unser wöchentliches Wochenblatt bekommen,da war eine Einlage mit einem sehr schönen Fiat Grande Panda Elektro dabei...
Ist mir gleich ins Auge gestochen.. tolles Auto...
Leasen wäre eine gute Option steht da...
Aber wenn man sich das Kleingedruckte näher ansieht ist es ein Witz...
Für 199 € im Monat darfst Du etwas über 400 km fahren..
Die jährliche Laufleistung wird hier mit gerade einmal 5000 Km beziffert...
DER WITZ DES TAGES....

Nur Ärger mit dem Leasingfahrzeug – das Allerletzte!

Im Januar haben wir bei Fiat / der Stellantis Bank angefragt, ob eine Umschreibung unseres Leasingvertrags auf eine andere Person möglich ist. Die Kundenhotline bestätigte uns das, und über das Autohaus erhielten wir das entsprechende Formular. Da wir uns sicher waren, dass alles klappt, haben wir daraufhin einen Abarth 500e als Neuwagen gekauft.

Seitdem erleben wir nur Chaos: Drei potenzielle Interessenten sind bereits abgesprungen – nicht, weil sie kein Interesse hatten, sondern weil Fiat / die Stellantis Bank entweder gar nicht reagiert oder jeder Mitarbeiter eine andere Ausrede findet, warum die Umschreibung plötzlich doch nicht möglich sein soll. Einfach nur frustrierend!

Von so einem Leasing kann man wirklich nur abraten.

I bought in April 2022 a Fiat "la prima" à 37.550€ (with options and extra 3 years guarantee), and I was very disappointed yesterday (less than 3 years after the purchase) when the car refused to start and when the garage after checking the car announced me that the 12V battery was out of order..cost: 240€
According to the garage, such breakdown can happen when the battery quality is low, you car is as good as the weakest component quality; unfortunately, for the Fiat 500e "la prima" it seems to be the battery!

Ik kocht in april 2022 een Fiat "la prima" à 37.550€ (met opties en 3 jaar extra garantie), en ik was gisteren (minder dan 3 jaar na de aankoop) erg teleurgesteld toen de auto weigerde te starten en toen de garage mij na controle van de auto aankondigde dat de 12V-accu defect was. Kosten: 240€ (valt helaas niet onder de Maximum Care garantie ☹)
Volgens de garage kan een dergelijke storing optreden als de kwaliteit van de accu laag is en uw auto zo goed is als de zwakste kwaliteit van de onderdelen; helaas lijkt het bij de Fiat 500e "la prima" de accu te zijn! Mijn volgende auto (over 2 jaar..) wordt zeker geen Fiat meer. (Date was mijn 2de Fiat 500)