Mazda Nederland Recenzje 

Wij hebben een Mazda CX5 vanuit de Private Lease gehad. De auto was geweldig, hij reed heerlijk en ook de aanschaf ging heel soepel. Er was goede service vanuit Mazda Terpstra in Groningen.

Helaas, door omstandigheden, moesten we het contract eerder afbreken en de auto inleveren. Dit hebben we in goed overleg gedaan met Mazda Terpstra in Groningen. Echter, alles dient geregeld te worden via Mazda Leasing. Met hen krijg je geen contact.... Eerst al de vraag hoe het werkt rondom het inleveren, duurt het een eeuwigheid voor je antwoord krijgt. Inmiddels hebben we de auto een maand geleden ingeleverd, we horen niets, mailen er constant achter aan, en hebben nog geen vrijwaringsbewijs. Als je belt, wordt na een lange wachttijd de verbinding verbroken. Het is een schande!

In eerste instantie heb ik nog overwogen om in de toekomst opnieuw een Mazda te leasen, omdat de auto ons goed beviel. Maar na deze ervaringen, ga ik dat zeker niet doen. Het gaat allemaal goed totdat je het contract moet beeindigen.

Dit betreft de onderaannemer van Mazda euroserice.
Afgelopen zondag kreeg ik de melding dat een band zacht was en na controle bleek er een schroefje in te zitten.
Mazda euroservice gebeld eerste reactie of ik naar een Mazda dealer kon rijden op mijn vraag welke er dan op zondag in de buurt open was kreeg ik een oorverdovende stilte terug.
Na drie keer bellen had ik dan eindelijk de afspraak staan en werd hulp gestuurd.
De hulp kwam ook, netjes bandje eraf en schroefje eruit en propje erin, mijnheer heeft ook nog even met een boormachine het gat groter gemaakt ander paste het propje niet in het gat.
Na veel gehannes en een gesneuvelde prop zat er dan eindelijk iets in, bleek echter later nog te lekken.
Maandag weer gebeld , of ik dan maar naar de dealer kon gaan dat die het op konden lossen.
Dealer gebeld en daar kon ik eindelijk pas 5 uur later terecht maar daar werd iig de moeite gedaan om me er tussen te plannen en kon en uurtje later terecht.
De garage constateerde dt het gat te groot ws en de prop het dus niet afsloot, resultaat dat er nu een nieuwe band op moest de oude was niet meer te repareren.
Weer een uur wachten op de band ende montage hiervan.
Tenslotte bijna 4 uur later en €240 armer stonden we weer buiten met toch wel een zeer negatief gevoel over Mazda.
Als ik dan een klacht in wil dienen voor de rekening bij Mazda euroservice krijg ik te horen dat als je een band hebt met een spijker of een schroef deze altijd vervangen dient te worden en er dus eindelijk niks mis is, iets wat hun eien dealers (ik heb er 2 gesproken) pertinent tegenspreken.
Ik heb de Mazda nog geen week, maar op deze manier krijg ik al snel een heel wrange bijsmaak en hoop ik dat ik geen spijt ga krijgen van mijn overstap naar Mazda.
Voor nu ben ik door de dealer waar ik hem gekocht heb en die waar hij nu is gemaakt goed en netjes geholpen, maar ben benieuwd hoe dit opgelost gaat worden,
Ik ben van mening dat als je iets "repareert" en er dan een potje van maakt uit naam van Mazda Nederland, en dat daar dus schade uit voortvloeit dat dit netjes opgelost gaat worden en je niet de klant met een schadepost laat zitten.
Update 25-02-2025
Ondanks enorme inspanningen van autobedrijf Peeten te Baarlo weigert Mazda-alliance enige vorm van verantwoordelijkheid over de incompetentie van de door hun ingeschakelde monteur en de daardoor onstane schade.
Ik rijd nog geen maand Mazda, maar met deze noodhulpcentrale heb ik er niet al te veel vertrouwen in.
En nogmaals niets ten nadele van de dealer(s) maar Mazda Nederland heeft wel wat goodwill van mij verloren.

Nadat mijn ouders met spoed moesten beslissen om een koop te sluiten (showroommodel Mazda 3), omdat er “een andere geïnteresseerde” aan de telefoon zou zitten, deal afgebroken. Om ons later alsnog nadien te benaderen of we geïnteresseerd waren….
2 jaar later auto te koop aangeboden met 15000 km meer op de teller (totaal 26000km) op de teller, aan deze dealer. Of ze een prijsindicatie wilde geven…..
Er was een paar keer in gerookt, dat deed de prijs aanzienlijk dalen…
We zouden worden terug gebeld. Prima…
7! dagen later besloot ik terug te bellen…
Met een auto die ik inmiddels heb laten diepte reinigen enz, rook weer als nieuw…en complimenten had gekregen van inmiddels 5 andere garages over de nette staat van de auto, was ik benieuwd naar de prijs van Terpstra… ik moest niet zo ongeduldig zijn, zei de dealer, het is druk…
Had mij dat 7 dagen geleden verteld dat jullie een week tijd nodig hebben een prijs te bedenken….
Half uur voor sluiten werd ik geappt dat ze een auto waarin gerookt was, niet wilde hebben….
Wat een onbeschofte actie…. Daar heb je een week voor nodig, om dat antwoord te geven….?!
Heb inmiddels interessante biedingen binnen! Terpstra is niet geïnteresseerd in de klant, wel in hun verkoopcijfers…
Niet heen gaan, onbeschoft, ongeïnteresseerd!

Mazda bouwt uitstekende auto's. Niets dan lof voor Mazda ontwerpers en engineers. Alles eromheen is betreurenswaardig op een niveau dat ik nog niet eerder heb meegemaakt. Zodra je iets anders wilt dan een nieuwe auto kopen geven ze niet thuis zowel Mazda NL als het dealernetwerk. Aangezien ik niet gecharmeerd ben van Mulder Mazda een paar andere dealers gebeld en geïnformeerd naar een aantal opties die ik wil laten inbouwen. Er wordt beloofd om teruggebeld te worden maar dat gebeurt nooit. Niet één keer, niet twee keer. Je wordt gewoon nooit teruggebeld. Mulder Mazda, Autostad Leiden, same deal.

Op vragen via het online contactformulier volgt ook nooit en te nimmer een reactie. Ik wilde Mazda Nederland vragen wat ze hier van vinden: volstrekt onmogelijk om een persoon aan de lijn te krijgen. Druk op 1 om terug gebeld te worden... gebeurt niet. Meerdere malen geprobeerd. Vraag digitaal insturen... geen reactie. Ik denk oprecht dat Mazda Nederland slechts een adresje met een brievenbus is.

Hoe kan ik een willekeurige Mazda dealer erop vertrouwen wel fatsoenlijk onderhoud te laten verrichten aan mijn auto als het blijkbaar allemaal niet zoveel oplevert voor ze? Dat kan dus niet. Een paar duizend euro aan opties halen ze ook al hun neus voor op. Zolang ik hem nog heb zal ik terug moeten naar mijn vertrouwde onafhankelijke onderhoudsgarage. Mazda wil auto's verkopen en niets anders dan auto's verkopen. Ik begrijp nu beter waarom je er relatief weinig ziet. Allemaal mensen met hun eerste en laatste Mazda... jammer. Hoe goed mijn "2" ook is, hij zal worden ingeruild voor een willekeurig ander merk.

Geen Mazda dealerschap meer in Drenthe.
Meppel ligt toch mooi centraal??
Kunnen we vanuit Beilen met onze auto cx5 naar Zwolle….voor ons te ver!!
Jammer Mazda Nederland!

Dit is mijn twee mazda cx5, nog nooit problemen gehad, en goedkoop onderhoud, ze zijn een beetje oldscool , maar dat geeft ook minder problemen, heel makkelijk om zelf aan te werken, en bij het rijden in de bergen of sneeuw ,heel goede feedback van het stuur, een echte rijders auto, ik blijf bij mazda, ,

Wij hebben al jaren een mazda CX5 [ inmiddels de 3e ]
Een top auto , wij wilden een mazdaCX60 aanschaffen maar na vele vele slechte revieuws vd mazda CX60 besloten om naar een ander merk te gaan kijken.

Slechte cx60 en nog slechter pech onderweg verzekering van de Mazda. Zelfs 2 x verzekerd, 1 x met autoverzekering en 1 x bij onderhoud van de auto. Doordat de trekhaak niet functioneert zouden ze de caravan repatriëren. 10 werkdagen aan het wachten, bellen ze op waar de caravan naar toe moet… dit al 14 dagen geleden doorgegeven. Nu duurt het nog eens 15 tot 20 werkdagen extra!!!

Mazda Nederland kan niets en mag niets, als er een echt probleem voortdoet. Het is duidelijk een hiërarchisch top-down bedrijf, waarbij de klant op de laagste positie zijn probleem kan droppen en Mazda NL alleen maar kan zeggen "Ik mag dit niet doen." of "Ik kan dit niet doen.".
De dealers hebben hier ook mee te maken en mijn klacht richt zich dan ook alleen op het moederbedrijf.

Mazda service is echt heel slecht. Totaal geen service. Ze doen echt helemaal niets voor je.

Mensen begin er niet aan!!!!

I was pleased to have attended this morning, despite suffering from lack of sleep, to no avail of late. But my worries were alayed when I entered the building, the man not offended by my brusque manner. To which he replied courteously. I took the seat that was offered and waited to be served, which I was at 8am, with a cup of tea and friendly banter, after which more conversations opened up. Top team. Highly recommend.

Mazda Nederland heeft zomaar ,zonder de klanten in Friesland te informeren, het Mazda dealerschap in Leeuwarden beeindigd. Volgens geruchten zou Leeuwarden niet centraal genoeg liggen voor Mazda.(??) Veel verbaasde klanten staan nu voor een lege garage die overgenomen is door een Ford dealer.
Mazda laat hiermee de Mazda rijders van noord en midden Friesland en vooral Leeuwarden in de kou staan, en zegt hiermee eigenlijk: jullie zoeken het maar uit.Nu zal de Mazda rijder (om onder meer fabrieksgarantie en Europa pechservice te behouden ) helemaal naar Mazda Heerenveen of Groningen moeten reizen voor service en onderhoud.Voor velen betekent dit veel tijdverlies door extra reistijd en het doelloos wachten tot de servicebeurt klaar is, omdat je ver van huis bent en men wordt ook nog eens met extra brandstofkosten opgezadeld.
En dit allemaal zonder enige mededeling en/of info van Mazda Nederland.

Gepoogd contact met Mazda Nederland te zoeken via contactformulier van off.site én via onze 'Roos' van Mazda Nederland
Het betreft een defecte sluiting electrische achterklep van een CX-30 bj. sept 2020.
Blijkt vaker voor te komen, maar er wordt een uiterst schamele 'coulance' aangeboden bij reparatie.
Qua reactie blijft het oorverdovend stil!
Niet iets wat je verwacht bij een producent die vertrouwen in zijn eigen produkt heeft.
U zij gewaarschuwd!

Ik heb de Mazda CX30 nu zes maanden en kan alleen maar zeggen dat ik dol ben op deze auto. hun serviceteam staat altijd klaar om te helpen, dus elke stap van het proces was een genot.

Heb in februari 2023 de Mazda CX 60 opgehaald bij Mazda Mulder.
Bij aflevering vroeg ik hoe de kofferbak open ging met de voet, wist men niet en hij deed het ook niet.
Na 1 km rijden was er tussen de 50 en 60 km een irritante brom te horen.
Na 4 weken werd de auto door een bergingsbedrijf opgehaald want alles was dood aan de auto.
Heb de auto gehouden tot eind november 2023 omdat de auto elke maand terug moest naar de garage.
Stuurhuis is vervangen, aandrijf as vervangen, nieuwe schokbrekers achter, regelmatig software update, centrale portier vergrendeling heeft nooit gewerkt zolang ik dit barrel heb gehad. Mazda Nederland heeft in mijn beleven veelstemmig weinig gedaan.

Hoi,in Spanje stilgestaan met mijn cx5 een dode accu,tot 2x langdurig het Europa service nummer gebeld helaas geen gehoor.
Toch maar weer anwb.

Nieuwe originele Mazda accu erin laten plaatsen.

Start stop engine knippert nog steeds oranje.

Antwoord Mazda dealer: ik rijdt weinig kilometers waardoor het lampje oranje knippert.

Onbegrijpelijk!

Mazda cx60 homura gekocht augustus 2023 bij Oostendorp Uden. Alleen maar problemen, auto meer in de garage dan dat ik ermee kan rijden , bijna alles is al vervangen maar problemen blijven. Advies..koop geen Mazda cx60. Mazda NL helpt je ook niet.

Vertrouw nooit op mazda euro service!! Afgelopen weekend kwamen wij met pech langs te kant te staan in Duitsland. Na trouwe service beurten bij een erkende mazda dealer en europa service op de factuur 2024 werden wij niet geholpen! We werden van het kastje naar de muur gestuurd. De dealer zegt dat we recht hebben op Europa service, en in Duitsland werd gezegd dat we niet geregistreerd waren. De Duitse ADAC heeft ons zondag van de weg afgehaald en ons bij een lokale garage gedumpt met ons gezin. Daar sta je dan bij een dichte garage. Ik ben met de kinderen verder gegaan met de trein en mijn man is nog steeds bij de Duitse garage! Wat een slechte service van Mazda Nederland!

Precies 3 jaar na aanschaf komt mijn auto in storing te staan en is niet meer aan de praat te krijgen. Blijkt dat de accu is overleden en dat deze niet meer voor garantie in aanmerking komt. Dit omdat de garantie 1 dag is verlopen.
Er wordt door de dealer aangegeven dat Mazda niets doet en dat Mazda Pierre Hoorn bereid is om 35% korting op de accu te geven. Dit komt erop neer dat ik € 217,00 moet betalen. In 3 jaar tijd heb ik zo'n €38.000 aan Mazda/dealer overgemaakt!! Het zal u niet verbazen dat ik enigzins teleurgesteld ben in het standpunt van Mazda om niet te willen kijken naar enige vorm van garantie. Mag ik als consument niet verwachten dat een accu wat langer meegaat dan 3 jaar; dit zeker van het automerk Mazda. Contact met Mazda Nederland opgenomen maar men is niet bereid om wat voor mij te doen. Bellen niet terug en hebben geen begrip voor mijn situatie. Zoiets heb ik bij 10 andere nieuwe auto's, van andere merken, nog nooit meegemaakt. Gaat me niet om het bedrag maar om het principe; voor mij nooit meer een Mazda!!