Flex Fuel Energy Development FFED Recenzje 1275

L'accueil, l'installation, l'efficacité de l'installateur sont excellents.
à l'utilisation, le démarrage à froid est parfois difficile, le véhicule cale. Il faut chauffer le moteur ou ajouter un peu de E95.
Je constate une surconsommation de l'ordre de 25%, 10 l/100 km en moyenne au lieu de 8. Cela étant en roulant au régulateur et en restant en dessous de 3000 tpm l'autonomie reste la même.

De très nombreux problèmes sur le boîtier nouvelle génération. Changé après des mois de Galère... Finalement débranché car perturbes électronique de la voiture et je perds ma extension de garantie (ils le savent mais ils disent le contraire !). Leur expert est venu au garage. Aucune indemnisation même pas le paiement de la facture du garage pour enlever le voyant moteur. Je déconseille très fortement et d'ailleurs le garage qui me l'a posé m'a confié avoir énormément de soucis !... Mais personne n'en parle. Donc ils sont prêts à payer un expert 500 € pour ne pas rembourser une facture de 105 €! (J'ai eu la facture de l'expert flexfuel en copie par erreur). Attention vous ne pouvez pas non plus les contacter par téléphone, ne répond jamais aux mails. Ce boîtier devrait être interdit !

Pose d’un boîtier bio éthanol qui fonctionne très bien et qui me permet de faire de grosses économies.

Globalement satisfait.
J'ai fait installé le boitier FlexFuel il y a environ 6 mois.
La conversion de ma Dacia Logan essence au E85 a :
- augmenté la consommation de 6.9L/100km à 8,7L/100km en moyenne soit 26% d'augmentation, conforme aux annonces de FlexFuel. Le plein dure moins longtemps mais est TELLEMENT moins cher !
- occasionné quelques problèmes de démarrage à froid, qui ont été réglé à la visite de contrôle. Le ralenti moteur reste un peu capricieux, plutôt sur le démarrage à chaud maintenant. Je vais essayer d'ajouter un additif de chez bardhal pour voir si cela règle ce problème mineur.

Attention, le délai pour le changement de carte grise a été très long, environ 4 mois. Cela a créé une situation absurde puisque entre temps mon contrôle technique a périmé et que le contrôleur ne pouvait pas en délivrer de nouveau sans la nouvelle carte grise alors que l'ANTS me demandé un CT à jour ! Ils ont finalement compris mais c'était lourd {juste les contacter au téléphone c'est déjà un exploit!}.

A part ça, je recommande. Avec mon utilisation, je pense rentabiliser le boitier sur 2ans.

Très mauvais SAV.
J’ai fait installer un boîtier en 2022. Après 9 mois d’utilisation, j’ai été obligée de le remplacer car il était défectueux, heureusement, le remplacement a été couvert par la garantie.
Puis, en juin 2023, le boîtier génère un défaut sur mon moteur. Je retourne dans le garage qui me l’a installé qui me dit ne plus pouvoir me le remplacer car il a arrêté le partenariat avec cette entreprise suite à de trop nombreux défauts et qu’il n’arrive pas à obtenir la prise en charge en garantie.
Je n’ai donc plus qu’un seul choix trouver un garage qui fait de l’éthanol. Je prends un rdv en urgence car je pars en vacances.
Après analyse, il me confirme que c’est le boîtier qui est en cause.
J’ai contacté le SAV pour ke remboursement du boîtier. À ce jour et malgré de nombreuses relances, aucune prise en charge de leur part de la dépose et du remboursement du boîtier.
Bien entendu, vu mes déboires, j’ai préféré changer de boîtier et tout ça à ma charge.

01/04/2025
J’ai suivi vos instructions et le garage contacté ne veut pas prendre en charge mon dossier en SAV car il n’a pas installé le boîtier.
J’écris sur ce post car je n’arrive toujours pas à avoir un retour de votre part par e-mail.
Vous ne démontrez pas pour l’instant que vous souhaitez que mon dossier soit pris en charge par votre SAV.
Je pense que le plus simple serait quand même d’accepter le boîtier désinstallé en SAV.
Que me proposez vous ?
Merci d’avance

Mise en place d'un boîtier superéthanol sur une Fiat Tipo. Le délai d'installation a été de quelques semaines, mais tout s'est déroulé sans problème. Un nouveau réglage a été effectué quelques semaines plus tard. Depuis, aucun problème au démarrage. Résultat : une économie financière importante sur les carburants.

Nous avons fait posé un kit sur une Ford c-max 1.6 ti de 2011 107000km
La pause à été fait par un pros mais il a fallu le trouvé car pas beaucoup de poseur dans le coin, en tout cas très pro bon garage , le boîtier fonctionne parfaitement avec néanmoins un peux de mal à démarrer à -5 je conseille donc de couper un peux à l essence et de mettre des bougie en iridium

J'ai fait confiance à cette marque en achetant coup sur coup deux boitiers en l'espace de 5 ans soit un budget de plus de 2000 euros sur deux bmw 118 i
sur mon dernier véhicule j'ai rencontré des problèmes de pompe à essence et injecteur dus à l'installation du boitier ce que ma signifié l'installateur garage Cardina à la Salvetat Saint Gilles 31.
J'ai du enlevé le boitier et amener mon véhicule chez BMW qui ma facturé une somme conséquente pour le remettre en état
J'ai sollicité la société FLEX FUEL pour me dédommager ne serait ce qu'ne reprise du boitier ou un geste comemrcial
ils ne veulent rien savoir juste me propose rune remise de 20% sur un prochain boitier,
c'est une honte, une provocation
Je vous invite çà la plus grande prudence avec cette société sur la qualité du boitier et le suivi commercial

Boîtier flexfuel company installé par un professionnel sur une Toyota Corolla vvti 1.6 l 2002 injection indirecte depuis 4 ans .
Démarrages totalement aléatoire le boîtier ne s adapte pas aux variations de température et d éthanol .
Les réglages sont fixes le boîtier n est pas équipé d un capteur éthanol en temps réel et mes sondes lambdas sont insuffisantes .
Au bout de 4 ans le boîtier a lâché, j ai des a coups d injection j ai tout changé sur mon véhicule repasse au sans plomb et débranché ce boîtier je n ai plus de problèmes...

Mon installateur me dit qu il faut le régler que ça dépend du taux d éthanol à la pompe qu il faut pas non plus rouler avec de l essence pure .
😂😂
En fait ce ne sont pas des boitiers flexfuel mais l équivalent d une mauvaise reprogrammation.

La preuve les dernier boîtiers sont équipés de capteurs éthanol .

Conclusion je viré cette escroquerie et je monte un boîtier finlandais eflexfuel avec lequel je n ai aucun problème depuis 10 ans sur d autres véhicules.

Ce boîtier fonctionne si les lambda sur le véhicule et son calculateur peuvent adapter la richesse hors sur mon véhicule ce n est pas le cas si je roule au sans plomb c est trop riche ça ratatouille si je fais varier le taux d éthanol le réglage du boîtier est fixe donc les lambdas et le CDI ne corrigent pas donc sur ma voiture ce n est pas flexfuel.

Propriétaire d’un lexus RX300 de 2003, j’ai installé un boîtier pour économiser sur mon budget essence il y a environ 8 mois.
Faite un plein pour moins de 40€ fait plaisir.
Le coût au 100km me revient à environ 10€ versus 20€ en essence.
Le boîtier est intéressant car il permet de rouler avec l’ancien carburant.
Le E85 n’est malheureusement pas présent dans toutes les stations.
Je recommande ce passage.
Attention quand même aux démarrages à froid. Un garage est conseillé.

Service rapide sérieux et efficace

Depuis plus d'un an, je cours après cette entreprise de malheur pour me remplacer mon boitier, qui, 3 mois après son installation a cessé de fonctionner. Le dossier a été ouvert par #Speedy_Gagny, et depuis lors, aucune réaction. Ils m'ont même bloqué sur facebook oubliant que d'autres canaux existent pour les dénoncer.
De toute l'Europe, c'est l'entreprise la plus nulle, la plus incompétente Pffffffffffffffffffffffff.
FUYEZ-LES - FUYEZ-LES - FUYEZ-LES !!!

Le kit fonctionne parfaitement bien ! Je suis satisfait, le garage homologué a été très professionnel et réactif sur le devis et l’installation. Après un peu moins d’un an d’utilisation rien de spécial, il faut respecter le mélange à faire suivant la saison.

Installé sur une Opel Adam s 150cv,le défaut moteur s'allume constamment,indiquant que le réglage richesse n'est pas bon.
Ça fait plus de 10 fois que je l'enmene chez le garagiste qui a fait l'installation,et toujours le même problème.
Il m'a dit qu'un autre client qui a le même modèle de moteur que le mien avait exactement le même soucis...
Bref pouvez vous nous trouver une solution,car je n'ai plus confiance en votre système.

Très bien, accueil pour la conversion au top, rapidité, qualité de l'installation, et vérification quelques semaines plus tard parfait 👌

Bonjour,
Suite de mon premier avis du 22 juin 2022. La société FLEX FUEL n'ayant pas un boitier développé pour mon modèle de véhicule a répondu à mon message en 2022 en me disant qu'une fois développé le boitier serai échangé sur mon véhicule. Il est sorti le 02/04/2024 vidéo sur la chaine youtube FLEX FUEL. Bien évidement je n'ai pas été contacté par FLEX FUEL. J'ai contacté mon installateur et vous voulez vous connecter à distance sur mon véhicule alors que vous avez tout l'historique puisque elle est venue dans vos locaux et c'est vous qui avez diagnostiquer la solution qui doit être le remplacement du boitier. Cela fait 3 ans et maintenant que la solution est là vous voulez que je perde encore du temps que je laisse mon véhicule plusieurs fois au garage. Peut on faire le plus simplement possible ?
Merci de respecter votre engagement.

Je suis ravie de cette installation, économique et pratique.
Cela fait plus d'un an que je l'ai installé je n'ai aucun problème, quelques fois un peu difficile au démarrage.

After sales service is not existent. Flex fuel have pulled out of UK and we as a garage are receiving no help whatsoever from France on a machine that has not worked for 8 months of the last year. Very poor service and extremely disappointed.

Très bon accueil, explications claires

Entreprise à fuir !!!
Aucun service après-vente que ce soit heureux ou leur prestataire Norauto.
Aucun des deux ne maîtrise le sujet et on se retrouve avec un véhicule qui broute et avec des trous à l'accélération plus de 700 € dépensé dans ce boîtier de m....