Flex Fuel Energy Development FFED Recenzje 1275

Passage de ma Mégane 4 à l'éthanol, dans un garage agrée, protocole respecté, décalaminage, révision totale, changement des bougies, pas un jour sans que la voiture se mette en erreur, re changement des bougies, toujours le même problème, en attente de changement de boitier, NON Stop on repasse en configuration d'origine. plus aucune confiance dans le véhicule.

apres moins de 3 semaines, par trois fois mon véhicule se mais en defaut, protocole respecté , decalaminage fait , bougies changées, totalement insatisfait je repasse en configuration d'origine.

​⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Économies de dingue et simplicité absolue !
​Un immense merci à l’équipe Flexifuel et tout particulièrement à Mec'Auto sur Telgruc-sur-mer dans le 29 pour l'installation !
​Le vrai bonheur avec ce boîtier, c’est sa simplicité d'utilisation : une fois que c'est posé, il n'y a strictement plus rien à faire. On monte dans la voiture, on démarre et on roule comme d’habitude, tout est transparent. Pas de réglage, pas de manip compliquée, c’est du pur confort au quotidien.
​Un grand coup de chapeau à Mec'Auto pour son boulot de pro. Le garagiste a été impeccable : installation propre, accueil au top et explications claires. C’est rassurant de confier sa voiture à des mains aussi expertes.
​Résultat : je passe à la pompe avec le sourire parce que les économies sont folles, et la voiture tourne comme une horloge. C’est vraiment le top du top !
Ps: je suis Utilisateur depuis presque un an, je voulais laisser un commentaire après quelques mois d'utilisation

Bonjour, j'ai dû faire enlever le boitier par le garage qui l'avait installé car problème de puissance. Après expertise, il s'avère que les 3 injecteurs étaient abîmés et j'ai les ai fait remplacer. Le boitier a été enlevé au mois de novembre 2025 et el garagiste me précisait qu'une prise en charge serait prise par vos services. Aucune nouvelle . Finalement, je vous ai envoyer par courrier avec A/R les documents relatifs à l'enlèvement du boitier par l'installateur agrée. J'attends votre retour. Il est à noter qu'il est impossible de vous joindre par téléphone, mail.
Dans l'attente de votre réponse.

Le boitier dysfonctionne et met mon véhicule après un an d'utilisation, Flex fuel n'a pas réagi aux appels de l'installateur.

Le boitier dysfonctionne et met mon véhicule après un an d'utilisation, Flex fuel n'a pas réagi aux appels de l'installateur pendant trois mois. Il a fallu une lettre recommandé pour qu'il y ait une réaction et ce n'était pas pour assumer leur boitier en dysfonctionnement mais pour jeter l'opprobre sur leur installateurs qui a bien fait son travail. Dès l'instant où le boitier a été enlevé, mon véhicule a commencé à fonctionner mais ma sonde lambda a été abimée et je l'ai changée. Depuis mon véhicule fonctionne bien sans cette imposture de boitier. J'ai demandé à être remboursé et Flex fuel fait la sourde oreille mais cela ne vas pas durer. Je suis déjà en train de voir à la hausse et ce de manière justifiée mon indemnisation. Un dossier bien étoffé!
Que tous ceux victimes de cette imposture se joignent à moi pour une action collective.

Pose rapide, économies assurées !

Malgré un problème de bougies vite résolu, le système fonctionne très bien,sauf par temps froid un peu plus difficile à démarrer,mais on s'habitue vite.
Je ne regrette pas mon investissement en voyant les prix des carburants toujours plus haut.
En moins d'un an le système sera amorti

Boitier installé sur ma Toyota Auris!!!
Au top, je fais le plein a moins de 30€, super content!!

Ce matin mon garagiste m'a informé qu'un injecteur devait être changé suite pose éthanol en 2023. (Moteur 3 cylindres 308 II pure tech 110 cv). Le protocole de Flexfuel d'après ce que j'ai compris est de désigner un expert à mes frais pour constater ce que l'homme de l'art a déjà constaté ? Mon véhicule est donc immobilisé et j'attends une réponse directe de cette société. Je rappelle pour certains l'arrêté du 30/11/2017 modifié 2021, article 6 : " Le fabricant garantit la préservation de l'intégrité des moteurs, réservoirs, circuits d'alimentation, des systèmes de post-traitements des émissions de polluants et de toute pièce susceptible d'être en contact avec du carburant E85, du véhicule sur lequel est installé un dispositif de conversion qu'il commercialise. Il assume la responsabilité d'une détérioration éventuelle des moteurs, réservoirs, circuits d'alimentation, des
systèmes de post-traitements et de toute pièce susceptible d'être en contact avec, ou dégradée par du carburant E85, due à l'installation de ce
dispositif, et doit en démontrer la capacité. Le fabricant a l'obligation de mettre à disposition du client un document relatant les modalités de
prise en charge". J'attends le document ? Merci

Problème électronique d'injection lié au boîtier, un bug lors de démarrage à froid et le technicien du garage agréé est en arrêt maladie donc je suis bloqué avec une voiture qui roule sur 2 cylindres.. aucun solution proposée !

Après avoir bien réfléchi et me poser la question de savoir si le fait de poser un boitier ethanol étais intéressant et rentable dans le temps vue l'investissement, mon calcul à étais vite fait malgré une consommation légèrement plus importante sa reste rentable donc mon choix a étais judicieux

Boitier installé il y a 3 ans. Bizarrement au bout de la garantie les problèmes apparaissent. Fonctionnement cahotique, cylindre 2 se déconnecte, voyant pollution allumé. Changement bougies puis bobine, nettoyage papillon, tout rentre dans l'ordre pendant 2 semaines. Puis rebelote. Passage au garage qui m'a installé le boîtier, qui n'est plus habilité par la marque. Je vais dans un garage eurorepar près de chez moi. Le garagiste me dit qu'en France on n' est pas fichu de produire un éthanol stable. Il débranche le boîtier. Tout rentre dans l'ordre. 3 ans, 70000 kms à 70 centimes le litre. C'est toujours ça de pris.

Livraison de fuel bio a mon insu
Résultat pompe HS
Demande de remplacement du fuel sans réponse et bizarrement je retrouve ma cuve de fuel vide
Je précise que je parle d' une résidence secondaire donc je suis rarement présent

En temps qu'installateur, ne surtout pas signer avec cette entreprise.
La plupart des moteur essence fiable ne sont pas compatible. Le service après vente est laborieux.
et si vous souhaitez arrêter le contrat avant l'échéance, en démontrant le nombre de véhicules non éligibles, ils se renvoient la balle pour ne pas vous entendre.
A fuir

-12/2023 mon véhicule KIA SPORTAGE a été équipé d'un boitier Flex Fuel chez Norauto Brétigny sur orge (91) en 12/2023 suivi de plusieurs retours pour des problèmes persistants de réglages..
- 12/2024 nouveau problème moteur et retour chez Norauto qui m'annonce ne plus assurer la maintenance de cet équipement . Suite à mon intervention auprès du service client de cette enseigne, un autre Norauto est sollicité ( Créteil 94) et accepte contraint de prendre en charge mon véhicule..
- 06/2025 nouvelle alerte voyant moteur et problème de carburation . Re-contact auprès de Norauto qui m'annonce qu'aucun magasin ne veut assurer la prestation Flex Fuel !
- 30/06/2025 Envoi avec AR d'un courrier recommandé au siège de Flex Fuel pour obtenir une aide et une solution . COURRIER RESTÉ SANS RÉPONSE à ce jour
- 09/07/2025 J'ai enfin trouvé seul et à mes frais (malgré la garantie) une garagiste bienveillant qui a pris en charge sérieusement mon véhicule.
- 11/2025 Aucune réaction de Flex Fuel . En résumé l'installateur agréé Norauto, le service client de Flex Fuel se sont révélés particulièrement inefficaces et peu soucieux de la relation client. Le produit en lui même présente également des défaillances répétées et indignes d'un produit certifié. Je ne sais si cet avis aura la même attention que mon courrier recommandé ..A voir

Installation rapide et économique.
Cependant il faut prévoir quelque réglages par la suite.

Boitier Flexfuel installé par un installateur agréé en juin 2022. Tout fonctionne normalement jusqu'au mois de janvier 2023.
Voyant moteur allumé, défaut carburateur. Une sonde de température remplacée sans résultat.
Défaut électrique sur l'ensemble du véhicule, Modification du raccordement électrique. Toujours le voyant défaut moteur qui s'allume de façon intempestif.
Mon installateur a tout essayé malgré les gros problèmes de communication de la plateforme SAV qui gère les problèmes des boitiers Flexfuel.
Après de multiples mails de l'installateur, Flexfuel demande à ce que le boitier soit retiré.
Mon installateur s'est retiré du partenariat qui le lie avec Flexfuel et a demandé le remboursement du boitier. Première réponse, il devrait recevoir un avoir pour ses futures commandes! Nous attendons toujours le remboursement du boitier...
A fuir !

Boitier installé en 2024 sur une Clio 110 chevaux en boite auto ayant 24000 km. Rapidement le moteur a eu des loupés, le voyant moteur s'allume, des pertes de puissances etc...
Un nouveau boitier a été installé, avec les mêmes symptomes s'aggravant avec le temps, la voiture devenant même dangereuse. Au final l'installateur a abandonné et a désinstallé le boitier. Il nous a dit arrêter d'installer ces boitiers car il n'a que des ennuis et a plusieurs cas comme nous, l'obligeant à tout redémonter. Il nous a remboursé après plusieurs semaines, car il attendait lui même e remboursement du fabricant, qui tardait à arriver.
A fuir...

Bonne expérience suite à l'installation de mon kit flexfuel sur une fiat panda 1.2.
Ne pas oublier de demander à l'installateur les documents qui vont seront nécessaire pour changer la carte grise, parfois les installateur n'ont pas trop l'habitude et ne donnent pas tout du premier coup
Aussi ne pas s'étonner, si on roule en full ethanol le moteur démarre moins bien, et cela calé potentiellement au démarrage mais ce n'est pas à cause du boîtier
Kit installé il y a 6 mois et aucun soucis depuis