Ford France Recenzje 

Ayant déjà rencontré un pb avec le service client Ford France suite à un pb d’injecteurs sur Ford puma ( achetée neuve, entretenue réseau et extension garantie 5ans), celui ci ne voulait pas prendre en charge la réparation ( 3 injecteurs hs à 76000km???)! Cette fois c’est avec un Ford kuga hybride /rechargeable qui ne recharge qu’à minima depuis presque un an ( pb connu par Ford France , campagne de rappel prévu un jour😂les ingénieurs travaillent dessus 👎), en attendant, je roule à l’essence et non à l’électrique comme prévu initialement, la voiture refuse de plus en plus souvent de démarrer ( aujourd’hui encore en panne en Pologne 🥵😡), marre de cette situation, en rentrant je vend cette voiture et change de marque

Bonjour,
Suite au grosse chaleur mon camping car ford à eu le voyant moteur qui s est allumé et je ne pouvais plus accélérer, je suis passé chez ford narbonne qui m ont dit sue mon camping car était trop haut pour faire un diagnostic alors que la galère se tient dans la main ,ils m ont envoyé sur rivesalte ford sui prend les camping car arrivée la bas mon camping car est trop vieux ils ne peuvent rien faire, heureusement qu avec mon épouse ont ne dit pas la même chose au personnes âgées moi pompier et elle aide soignante
C est dommage mais vous êtes trop vieux.
Du coup merci à feu vert qui m'a très bien reçu

Très déçu de Ford France. Je les relance tous les jours pour le suivi de ma demande de prise en charge du remplacement du bloc optique avant gauche de ma Puma (les leds sont jaune, et vont bientôt lâcher. Cela a commencé alors que la voiture n'avait que 5 ans et à peine 50 000 Kms). Pas de réponse, je relance tous les jours le centre de relation clientèle, et rien...je précise que ma (grande) insatisfaction n'est pas tournée vers mon concessionnaire local (Voiron) qui a toujours été de bons conseils et très réactif.

Je suis très mécontente de la qualité et de la prise en charge de ma ford fiesta. En effet, j'ai fait l'acquisition d'une ford fiesta neuve en 2019 et aujourd'hui à 78800 km, la boite de vitesse est HS ce qui anormal suivant plusieurs professionnels . J'ai contacté le garage Ford pour une possibilité de prise en charge au vu de l'age de la voiture et j'ai essuyé un refus total ,ni partiel, ni geste commercial. C'est tout simplement honteux car je pensais qu'acheter un véhicule neuf me garantissait d'une telle panne ( un minima de 2800e de réparation!)ou au moins une prise en charge de Ford. Je ne recommande donc pas du tout cette marque avec un.manque total de considération pour sa clientèle et vais me rediriger vers des marques fiables.

Mon Ford Kuga Hybrid est immobilisé depuis plusieurs semaines en raison d’une usure anormale du moteur. Il s’agit du deuxième moteur, le premier ayant été remplacé en 2024. Le véhicule totalise environ 50 000 km et présente désormais des pertes de puissance rendant la conduite dangereuse.

À ce jour, le véhicule est impossible à présenter au contrôle technique, ce qui confirme son caractère impropre à la circulation.

La concession SICA Lorient a confirmé par écrit avoir transmis l’intégralité du dossier technique à Ford France sous la référence OR 1094072, incluant diagnostics, relevés et demande de prise en charge.

Malgré cette procédure complète déjà effectuée, Ford France m’a indiqué ce jour qu’il m’appartenait de retourner en concession pour relancer une nouvelle demande technique, alors que les éléments ont déjà été transmis au constructeur et que le véhicule est immobilisé.

Cette demande de réitération intervient alors que :– le véhicule est immobilisé depuis plusieurs semaines,– les frais de stockage et d’assurance continuent de courir,– aucune solution de mobilité n’a été proposée,– et que Ford France reconnaît que la situation dépasse le cadre habituel du service client.

Dans le même message, Ford France précise que le dossier doit désormais être traité par leur service juridique, après intervention d’un expert indépendant.

Je suis donc les indications fournies et engage les démarches nécessaires auprès d’un expert indépendant afin d’établir les responsabilités et les solutions possibles.

Une mise à jour sera publiée en fonction de l’évolution du dossier.

Nous avons été mon conjoint et moi-même de fidèles clients pendant de très nombreuses années adeptes de la location vente de nos deux véhicules et ça jusqu'au décès accidentel au mois de mars de mon conjoint ou j'ai alors demandé une prolongation de mon contrat "idée Ford" qui m'a été sèchement refusé sans ménagement par mon conseiller jusque très avenant et courtois. Ma ford focus pour laquelle j'avais donné un apport de plus de 11000€ et des montants de 196€ chaque mois ! j'ai dû la restituer heureusement elle n'avait aucun problème était impeccable et n'avait que 13000 kms, jusque là, Ford rachetait nos voitures et selon l'apport donné nous la reprenait réduisant selon l'état et le kilométrage, une partie de l'apport qui servait à payer moins chère la nouvelle voiture que nous achetions, jusque là rien à redire c'était parfait, mais cette fois ce fût très différent lorsque j'ai restitué mon véhicule mon conseiller de toujours a brillé par son absence et pour compléter le tout, la personne qui m'a reçu que je ne connaissaispas, alors que j'avais rendez-vous n'avait pas mon dossier celui-ci avait disparu comme par magie ! Alors je voudrais dire aux consommateurs de ne surtout pas aller chez Ford et leur "fameuse"
"idée ford" qui pour n'est qu'une grosse arnaque, hélas je l'ai découvert à mes dépens et cela en plein deuil ! Le manque de compassion de ces gens m'a dévasté un peu plus car ils avaient très bien connu mon conjoint qui comme moi leur avait acheté de nombreux véhicules. C'est difficile à vivre franchement croyez-moi acheter leur "idée Ford" est une fausse bonne idée, car derrière c'est une pure arnaque, payer en tout 15000€ pour rouler 2 ans avec une voiture en faisant peu de kilomètres en plus, est difficile à accepter !

Ford Brive la Gaillarde, pour une distrib ras, comblé malgré la tarif par contre pour un problème de démarrage à chaud récurrent qui nécessite 2 démarrages, le chef d'atelier a osé me dire je cite : "c'est votre coup de clé et celà vient de la clé codée" après un diag donc pour celui ci il faudrait limite faire appel à un marabout pour démarrer à chaud, après 23 ans de permis je n'aurai pas le bon coup de clé mdr...:) pitoyable et pathétique...en réalité un simple défaut de capteur PMH est envisagé. Franchement je déconseille cette concession onéreuse et incapable de déceler une simple panne. A ce niveau, mieux changer de métier !
Ford vou allez quitter la France comme Chevrolet et vous l'aurez amplement mérité, à bon entendeur salut.

je possède une FORD PUMA mise en circulation le 28/03/2023 qui a parcouru 23533 Km, après révision des 3 ans et une facture de 625euro, la poignée de la portière avant droite à fermeture et ouverture tactile ne marche plus ainsi que la climatisation, une plaque qui pourrait être une isolation phonique c'est détachée dans l'aile avant droite et frotte sur le pneu. J'ai ramené ma voiture, encore sous garantie jusqu'au mois d'octobre 2026, FORD refuse de prendre en charge le plein du liquide de refroidissement de la climatisation. La Fiesta, que j'avais et que j'ai donné à mon petit fils lorsqu'il a eu son permis de conduire, est mise en circulation le 30/09/2015 et a parcourue 128490 Km sans que l'on est eu à ajouter du gaz de refroidissement dans la climatisation qui marche toujours aussi bien. La FORD PUMA est ma septième FORD après l'Escort, l'Orion, 2 Fiesta à mes fils et la Sierra S, jamais de problèmes sérieux et le moindre incident pris en charge sans problème. Je suis préoccupé par la fiabilité de ma voiture et pense devoir recharger la climatisation tous les trois ans voir moins. Que dois-je penser? La Fiesta (11 ans, 128490 Km sans recharge de Gaz de refroidissement) et la Puma, (moins de trois ans et 23533 Km ) dont on doit recharger le gaz de refroidissement. J'attends une explication qui va étayer le pourquoi de la chose.

Ford Oloron-Ste-Marie le 10/06/26: fuite abondante du liquide de refroidissement Ford S Max - réparation déjà faite ailleurs 3 jours avant - refus absolu du chef d'atelier de regarder capot ouvert d'où vient la fuite (il n'est pas demandé d'intervenir juste avoir un avis professionnel)- il est dé-bor-dé et il faudrait monter la voiture sur le pont - fort peu aimable par ailleurs - dommage car même moi je vois la fuite - conclusion: 10 minutes passées à expliquer (dé-bor-dé) les causes possibles au lieu de 30 secondes de l'homme de l'art pour pencher son nez et permettre de repartir - durée finale 2 jours de perdus via l'assistance de l'assurance pour un coût énorme inutile - une garage à Pau a vu le souci évident immédiatement - durite débranchée!

commandé Transit custom electrique en décembre, pour livraison Fevrier- Après multiples déplacement en concession et malgré relances du commercial, ce véhicule n'est toujours pas en fabrication- alors meme que les concessions en recoivent régulièrement des non commandés- le seul pt particulier concernant sièges sky option a priori sans problème-

Ford te vend du rêve !!! Honte à vous !!!! Ma voiture en panne, je la fais rapatrier dans mon garage automobile et voilà que c'est le démarreur qui est défectueux !!! Le problème impossible de la faire réparer. Mon garage auto contacte ford pour avoir la pièce auto et on leur répond que la pièce est fabriquée en Indonésie et que le délai d'attente est impossible à savoir ça peut être 15 jours, 6 mois, 1 an, 2 ans ect. Donc je fais quoi ma voiture qui n'a que 60000 km de 2018 va à la casse ???? Hein, je fais quoi de ma voiture qui peut rouler avec un démarreur qui n'arrivera jamais !!!!
F..... de G....e !!! Ford pffff plus jamais !!!!!!

J ai un ford transit 2019 boite automatique , moteur hs à cause d un injecteur à 130000km.
Je suis tres deçu d avoir fait confiance à ford.

Bonjour, véhicule immobilisé depuis 361 jours chez Ford, suite à un accident service France Ford, déplorable et lamentable. Pas de véhicule de prêt. Nous payons un financement de 1000 € par mois. Nous sommes lésés Ford ne prends pas en compte les délais des pièces qui sont indifférer, sachant que le camion à moins d’un an, une honte et lamentable. J’ai déconseille Ford, je ne compte pas m’arrêter là prendre ma Protection Juridique et écrire à Julien Courbet pour expliquer ce qu’il en est aujourd’hui. Cordialement Garage Monzie.

Publicité trompeuse. Promesses non tenues.

Un ford Puma électrique à 199 € / mois : chalon sur saone comme Macon sur saone sont incapables de les fournir.

Propriétaire d'une Ford Kuga de 2018 ecobbost Vignale qui freine soudainement toute seule et qui reste bloqué ! Mon garage à tout changé disques, plaquettes, étriers etc.. et après diagnostique il s'avère que c'est le bloc ABS ! Problème connu et reconnu chez Ford et de tous les propriétaires et aucun rappel de la marque pour la sécurité ?? Ils attendent un mort ?

No de dossier: 01699303 / 01765881

Grand adepte de la marque, j’ai acheté une Ford Puma Flexifuel en 2022. Aujourd'hui, je suis écoeuré par le comportement de Ford France.
À seulement 60 000 km, mon véhicule a subi des ratés moteurs à répétition. Verdict de l'atelier : les 3 injecteurs sont à changer. À ce kilométrage, n'importe quel expert automobile vous dira qu'il s'agit d'un défaut prématuré de la pièce (vice caché au sens de l'article 1641 du Code civil) et non d'une usure normale.
Pourtant, j’ai été un client irréprochable : TOUTES les révisions ont été faites en temps et en heure, rigoureusement au sein du réseau Ford. Toutes les recommandations constructeurs suivies.
Malgré cela, le service client (via un courrier d'Asséta Sagnon) vient de m'opposer un DEUXIÈME refus catégorique de prise en charge ou de geste commercial. C’est inadmissible. On nous rabâche qu'il faut entretenir nos véhicules dans le réseau pour être protégé, mais quand un problème technique constructeur survient, Ford fuit ses responsabilités et abandonne ses clients avec des factures exorbitantes.
Leur stratégie ? Faire la sourde oreille en espérant que le client lâche l'affaire. C'est râté. Je refuse de payer pour leurs pièces défectueuses.
Ce message est un avertissement pour tous les futurs acheteurs : le service client Ford France est inexistant et méprise la fidélité de ses conducteurs. Je saisis immédiatement ma protection juridique, le constructeur sera assigné pour vice caché.

Je suis tombé en panne de durite.Ma voiture a dû être transportée au garage. Je contacte ford assistance pour avoir un véhicule de dépannage pour aller travailler le lendemain. Il était 19 heures impossible de me trouver un véhicule de dépannage. Il a fallu que je rappelle l'assistance car la personne qui avait traité avant, n'avez pas trouvé de véhicule, mais ne m'avez pas rappelé. J'ai rappelé à 21h. Ford assistance ne trouvait toujours pas de véhicule. Je leur demande de m'envoyer un taxi le lendemain matin pour aller travailler,les frais s'élevaient à 163€, mais ils ne prenaient en charge que jusqu'à 50€. Avant de raccrocher, il m'a confirmé qu'il m'enverrait un taxi. Je n'ai jamais plus eu de nouvelles et il a fallu que j'aille à 22h chercher un véhicule,chez quelqu'un de ma famille pour pouvoir aller travailler le lendemain. C'est une honte, c'est un service à Chi.. r. Le conseiller devait faire part à ses supérieurs de mon insatisfaction,et eux devaient me rappeler dans la foulée....
Mais bien entendu plus de son ni d'images.
J'aurais été en panne en bordure d'autoroute ou en rase campagne c'était la même.!!!

2 véhicules de service en panne au même temps et tout le monde se renvoie la balle. Entre Ford Lease (le véhicules sont en LDD), Ford Assistance, les garages mandatés qui attendent l'accord et les défauts d'expertise cela fait plus de 2 mois que nous n'avons plus de véhicule. Une honte, je vous conseille de fuir. Pour nous plus jamais une Ford.

Proprietaire du dernier ford custom platinium hybride. La prise de recharge à domicile n' existe pas!!!

Vol arnarque vehicule non reviser plus de 3000 euros de reparation c est la honte ce garage mal recus par le directeur