Shimano Recenzje 79

Le moteur EP8 à un défaut de conception au niveau du capteur de couple. Dans mon cas, je suis à mon troisième moteur (les deux premiers ayant rendu l'âme à 10 000 km).

De plus de SAV Shimano a un stock de pièce très limité ce qui entraine des immobilisations du vélo de 1 à 7 semaines.

C'est inacceptable pour un vélo du quotidien.

Pour cette utilisation la motorisation Bosch est à privilégier, la longévité du moteur et la qualité du Service Après Vente n'ont rien à voir!!!

Je possède un vtt Husqvarna MC5 équipé d'un moteur Shimano EP8.
Le vélo a 3,5 ans.
J'en suis au troisième moteur cette fois non pris sous garantie. ( 1000 euros de facture)
Le deuxième moteur a tenu 600 km ce qui met le km parcouru à 1,66 euros.
C'est une véritable escroquerie !
Je n'ose même pas vendre ce vélo à un particulier.
Comment peut-on mettre sur le marché de telles saletés ???

They don't appear to have any way to contact them directly in the uk other than through a small number of cycle shops who may not have sold the product. Not exactly good cutomer service.

Une catastrophe mais où est passé le savoir faire de shimano. Velo Lapierre haut de game acheté neuf. Au bout de 2 mois moyeux de la jante dura-ace arrière HS, 2 mois pour récupérer une nouvelle roues !!!! 1 mois plus tard dérailleur avant di2 dura-ace grillé !!! Constaté par un professionnel avec le logiciel officiel de SHIMANO. Envoi à nouveau chez shimano . Réponse hier au bout d’un mois le dérailleur fonctionne très bien donc pas de prise en charge !!! Non mais de qui se moque t’on ??? Des captures d’écran du logiciel avait été envoyé à shimano pour confirmer le problème. 25 ans que je suis chez shimano sans jamais un souci, service après-vente catastrophique. Fuyez et allez chez la concurrence. Je viens à l’instant de voir les avis sur trustpilot. Je comprend mieux maintenant…

Shimano DU-E8000

My nightmare started 3 months ago and it’s not over yet. This is my story:

E8000 with 6000kms got really noisy so I decided to have it serviced. I did it numerous times over the years with Bosch motors; the official refurbishment kit was around 200 euros, installation included. The kits are sent out to local certified Bosch centers and you have your bike serviced there, easy peasy.

So, Shimano Italia doesn’t do any of that for some reason, and your only option for mechanical wear and tear problems is to buy a new motor from them. I find this outrageous for so many reasons, but anyway: if you send the faulty motor back to them, they discount the new one to an extent. That extent is not known to you though, because local shimano centers will charge their own fee for the installation (cool!) and will add that to the discounted price of the replacement. I got quotes from two different shops, one was for 850 euros and the other 770. This is crazy to me coming from the Bosch experience, but i bite the bullet and go with the cheaper option.
That was June. My tech tries to contact shimano to send them the faulty motor, they say the replacements are not currently in stock and to try again in two weeks.
Two weeks later, same answer. The motors are not available and a delivery date was unknown.
Time passes by and my motor gets increasingly noisy, i know it’s on the brink of giving it up; it sounds like a lawnmower at this point. I’m starting to panic so i personally contact shimano through an info address that i found buried on an mtb forum. They write me back a cool full month later (!) saying that motors are now back in stock, so i ask my tech to send the faulty e8000.
He sends it, 10 days pass by with no news, my tech calls shimano and they say that in the meantime they ran out of motors AGAIN and they’re waiting for another shipment.

It’s now the end of August and this issue is still open. My bike is gutted at the shop since two weeks ago, and i don’t know when (or if, at this point) it will be serviced.

Obviously, this will be my last Shimano motor.

A problem that Bosch is able to fix in a couple of days with minimum fuss and expense, is taking Shimano three whole months and counting. The cherry on top of that is the money i’m burning to fix what’s probably just the internal bearings being water damaged.

Shameful anti consumer post sale tactics, paired with lousy support service make for a really bad experience, overall; i won’t make that error again

Ich habe am 26. Juli 2025 eine Reklamation zur Hinterradnabe FH-TC500 an meinem neuen Ghost E-Bike (Kaufpreis CHF 6’999.–) eingereicht, da diese bereits nach nur 259 km defekt war. Die technische Einschätzung meines Fachhändlers bestätigte, dass in der Nabe sehr einfache und kostengünstige Lager verbaut sind, die den Anforderungen eines modernen E-Bikes nicht standhalten.

Alle relevanten Unterlagen (Fotos, Rechnung, Reparaturbericht) habe ich an Shimano übermittelt. Da ich keine Rückmeldung erhielt, habe ich am 4. August nochmals erinnert – bis heute ohne jegliche Antwort.

Für ein Bike dieser Preisklasse ist das absolut enttäuschend – sowohl in Bezug auf die verbauten Komponenten als auch auf den fehlenden Kundenservice seitens Shimano.

Client via un groupe Dura Ace . Problème de confort sur les premières vitesses. 2 vélocistes dont un shimano center consulté. Toujours pas de solution … même le siège vous renvoie bêtement vers ses revendeurs sans prise en compte de ce qui a déjà été dit ou fait . Le service après vente est ce que l’on appelle premium 😢. La prochaine fois je sais vers quel groupe je vais m’orienter. Peut être que ce commentaire fera réagir le service client ou commercial et qu’une prise de
Contact personnalisé sera effectuée .

Shimano.com hat selbst auf seiner deutschen Seite keine deutsche Niederlassung angegeben und darf so in Deutschland nicht tätig sein.

Shimano als führender Hersteller von Fahrradgangschaltungen fügt seinen Gangschaltungen keine Betriebsanleitung für den Kunden mehr bei. Und die Fahrradhersteller mit ihren Vertragshändlern mit angeschlossener Reparaturwerkstatt klatschen Beifall. Für den durchschnittlichen Kunden bedeutet das, dass er seine Gangschaltung nicht selbst überprüfen, nicht selbst einstellen, nicht selbst warten und nicht selbst reparieren kann und das Hinterrad nicht selbst ausbauen kann. Und wer kann es sich schon leisten, wegen regelmäßig anfallender Arbeiten am Fahrrad eine Reparaturwerkstatt aufzusuchen und zu bezahlen?

Hinzu kommt, dass die meisten Hersteller für ihre Komponenten nur eine vage Beschreibung angeben, z.B. 3-Gang-Schaltung statt Shimano-Nexus-Dreigangschaltung abc-123D20. So kann der Kunde für sein individuelles (zukünftiges) Fahrrad noch nicht einmal im Internet nach einer passenden Betriebsanleitung fahnden.

M.E. löst allein das Fehlen der vollständigen, richtigen und verständlichen Betriebsanleitung für die Gangschaltung einen Gewährleistungsanspruch für das gesamte Fahrrad aus. Niemand ist verpflichtet, im Internet nach einer Betriebsanleitung für sein Fahrrad zu suchen oder vor Kauf eines Fahrrades erst perfekt Englisch zu lernen.

Auch scheint Shimano unter technischem Fortschritt v.a. den Einbau von Sollbruchstellen zu verstehen. Während frühere Schaltungen, mit denen sich Shimano seinen guten Ruf und seine praktische Monopolstellung erworben hat, unkaputtbar waren, werden in heutigen Schaltungen filigrane Teile eingebaut.

Ik heb een Gazelle met Shimano accu. Na 4 jaar doet de accu het niet meer. Kassa! Voor 559 euro een nieuwe gekocht. Is blijkbaar niet bijzonder, dat je na 4 jaar al een nieuwe accu moet kopen. Tot mijn verbazing moest ik ook een nieuwe oplader kopen van 80 euro, omdat de oude oplader niet samenwerkt met de nieuw accu. Dat kan echt niet. Volgende keer beter een fiets met Bosch accu.

Fiets van 5 jaar oud, kostte 1800 euro. Werkt perfect maar display SCE6010 gaat kapot, zonder val of beschadiging. Kan niet meer vervangen worden omdat geen enkel ander display compatibel is met de Shimanomotor. Mail van Shimano: "Helaas niet meer beschikbaar en bij ons is er geen alternatief".
Fiets na verkoop van een paar onderdelen naar het containerpark.

MIR IST VIER MAL DER WERFER BEIM NORMALEN FAHREN GEBROCHEN. NICHT KAUFEN!

Extrêmement déçu par Shimano France. Suite à un problème majeur avec mon dérailleur avant Di2 FD-R8150, j'ai tenté à plusieurs reprises de les contacter via tous les canaux possibles (e-mail, téléphone, réseaux sociaux). À ce jour, aucune réponse concrète, aucune prise en charge et un silence total totalement inacceptable. Il est inquiétant de constater qu'une marque reconnue pour sa qualité et son sérieux puisse ignorer ses clients de la sorte lorsqu'un vrai problème se présente.

Shimano doit absolument revoir son service après-vente. Je déconseille fortement tant leur manque de réactivité et d'écoute est flagrant. Très mauvaise expérience.

En réponse à Shimano:
Un vis caché doit être couvert après les 2 ans de garantie, de plus un constructeur doit proposer des solutions pour réparer un produit existant et toujours vendu sur le marché, sinon cela s’appelle de l’obsolescence programmée.

Bonjour,
Ne trouvant pas certaines pièces Shimano, j'ai adressé, le 28 05 25, un courriel au service client, .
Si j'ai obtenu un A/R de mon mail, aucune réponse ne m'a été faite. J'ai bissé ma demande le 12 06 25. Toujours sans réponse à ce jour (nous sommes le 23 06 25).
Shimano n'a peut être pas besoin de clients ?
Toujours est-il que je vais voir ailleurs...
Pas très sérieux !
Salutations

Une honte possesseurs d un groupe di2 11 vitesse disque je me retrouve avec une manette de frein cassé impossible de trouver ça shimano fabrique plus le vélo a 6 ans une honte allez chez sram

Hab bei einer Aktion mitgemacht, bei der man gratis Shimano Socken erhalten sollte.
Leider kam nichts an, nur ein newsletter, den man nicht abbestellen kann. Das ist wohl Scam.

Très déçu du SAV SHIMANO BIKES FRANCE : Bonjour !
SAV SHIMANO contacté par mail suite à une panne d'un matériel SHIMANO.
En effet, le 16 mars 2025, je réceptionne auprès de mon revendeur mon nouveau vélo ; SCOTT Addict RC 10 2025 (neuf) équipé du groupe complet SHIMANO Ultégra DI2.
Le 19 avril 2025, lors d'une sortie club, le bouton de changement de vitesses de la cocotte de droite ne fonctionne plus (je suis à 60 km de mon domicile et mon dérailleur arrière ne fonctionne plus!)
Le même jour, je dépose mon vélo à magasin pré-cité pour effectuer la demande en SAV. Je me trouve donc sans vélo de route, sachant que j'avais programmé plusieurs courses sur route (licence FFC) et suis dans l'impossibilité d'effectuer les sorties club.
Vers la mi mai 2025, je suis informé par mon revendeur de la réception de la cocotte. Aussitôt après, il m'est précisé que le SAV SHIMANO n'a pas expédié la bonne cocotte (Manette à câble au lieu de DI2).
Le levier devait arriver début juin, soit 6 semaines depuis la panne, suis informé le 8 juin 2025 que la livraison est reportée à une date non définie.
Mon préjudice ;
1/ panne de la cocotte SHIMANO Ultégra DI2, après 1 mois d'utilisation !
2/ expédition du SAV SHIMANO de la mauvaise référence, allongeant d'autant le délai de réception de la bonne pièce.
3/ mon impossibilité de participer aux épreuve de courses enligne inscrites à mon programme et ainsi qu'aux sortie Club.
4/report de l'expédition du levier
Malgré deux mails expédiés au SAV FRANCE = aucune réponse !
Bravo SHIMANO ! j'ai trois vélos dont un est équipé SRAM. je vais passer les deux autres en SRAM

Mir ist während der Fahrt ein Ritzel der Dura-Ace (hochwertigste Kassette für ca. 280 CHF) gebrochen und es kam zum Sturz. War fast unmöglich es zu reklamieren, da Shimano selbst keinen Kundenservice hat. Zuständig in der Schweiz ist wohl Fuchs-Movesa, die meinten bereits an den Bildern zu erkennen, dass es kein plötzlicher Riss war und die Kassette ja auch nur 3 Jahre Garantie hat und wenn sie älter aber kaum benutzt wäre, wäre das ja quasi mein Problem. Absolute Frechheit und unterirdischer Kundenservice! In Zukunft kaufe ich nur noch Räder mit Sram Ausstattung!

I’ve always trusted Shimano for quality components, but I was very disappointed when my Shimano Tiagra rear derailleur suddenly broke after less than a year of moderate urban use. The break occurred at a structurally unusual point near the mounting bolt — and without any crashes or visible external damage.

The part was purchased in April 2024 through a well-known retailer (Oggi). I’ve submitted a formal complaint with photos and description to Shimano’s support, and I’m currently awaiting their evaluation and solution under warranty.

I hope Shimano maintains its reputation by recognizing the issue and providing a fair resolution.

Bonjour,
la manette gauche de mon groupe Ultegra ne me permet plus de changer de plateau.
Mon vélo est neuf acheté en début d'année en terme de kilométrage 2500 km depuis janvier 2025.
Ma manette droite a été changée au bout de deux mois piles qui se déchargeaient rapidement sur problème électrique, prise en charge schimano
Il était tout à fait anormal que je doive changer une manette Ultegra sur un vélo neuf.
Je suis très déçu par la qualité de ce produit Shimano : fiabilité très faible, réparabilité nulle

Gerade mal vier Jahre hat mein Shimanoakku gehalten,. Dann war er so kaputt, dass ich mir für über 600,- Euro einen neuen kaufem musste. Shimano rühmt sich selber ob der Langlebigkeit seiner Akkus. So eine Firma kann man doch nicht mit gutem Gewissen weiterempfehlen .
Un dann ist Shimano noch nicht einmal bereit aus Kulanzgründen beim Kauf einens neuen Akkus ein Preisnachlass zu gewähren