GetriebePioniere.de Recenzje 76

Sehr nette Kollege

Alles gut geklappt, super Service und Leistung.

Der Kundenservice bis hin zur Lieferung war wirklich absolut Tip Top. Das Austauschgetriebe für meinen T5 wurde wie vereinbart geliefert. Zu dem Getriebe selbst kann ich aktuell noch nichts sagen, sind noch keine 50 km gefahren.

Schnelle und gute Beratung, super Service und schneller und zuverlässiger Versand.
Alles in allem sehr empfehlenswert.

Wirklich guter Kundenservice, ob per WhatsApp, telefonisch oder per Mail!
Guter Preis mit Transport und Abholung des Getriebes. Zu dem Getriebe kann ich natürlich nach 4 Wochen Fahrt nichts sagen, aber es funktioniert.
Gerne wieder!

Auch wenn ich noch nicht viele Kilometer gefahren bin so ist es das Austausch Getriebe bis jetzt zu 100 % in Ordnung. Der erste Telefon kontakt war sehr gut und freundlich. Das Getriebe wurde wie Telefonisch zugesagt auch geliefert. MfG T. B

Von Anfrage des Auftags bis zur Auslieferung des instandgesetzten Getriebe, wurden wir freundlich und fachgerecht betreut. Positiv ist anzumerken, das ein ständiger Kontakt bestand.

Einfache Kontaktaufnahme, gute Informationen, verlässliche Rückmeldung, Lieferung und Abholung des Getriebes hat im angegebenen Zeitrahmen gut funktioniert und das Getriebe passt!! Konnte von meiner Werkstatt ohne Probleme eingebaut werden.

Ich brauchte ein Getriebe für mein Golf 1 Cabrio (AUG). Das alte war in die Jahre gekommen und so fand ich eines bei den Getriebepionieren. Von der Bestellung , Anlieferung und Abholung lief alles sehr professionell. Sehr netter Kontakt via Telefon und mail. Das ATG schaltet sich sehr gut und ich bin absolut zufrieden.

Alls hat super schnell geklappt selbst die Suche nach einer Werkstatt in meiner Nähe die den Einbau übernimmt hat super und ohne Probleme geklappt sehr zu empfehlen

Hallo, ich habe das Getriebe zwei Tage vor Weihnachten bestellt, das da leider nichts mehr geht war mir klar, habe eine Rückmeldung bekommen das mein Auftrag eingegangen ist und bearbeitet wird. Im neuen Jahr bekam ich dann einen Liefertermin mit Tag und Uhrzeit und das hat sehr gut gepasst, mit lieferung,Altteilrücknahme , und mit den neuen Getriebe bin ich auch sehr gut zufrieden.

Hallo habe am Dienstag Angerufen und Freitag würde mir das Getriebe geliefert bin voll und ganz zufrieden und die ersten 1000km hat es schon hintersich Mfg

Haben sich sofort telefonisch gemeldet und alles weitere geklärt.

Freundliche und Zuverlässig, alles was besprochen wurde wurde eingehalten. TOP

Hervorragender Service! Von der Bestellung über die Lieferung bis zur Abholung des Altteils verlief alles absolut reibungslos. Das Getriebe wurde bereits eingebaut und hat die erste lange Testfahrt einwandfrei bestanden. Sehr empfehlenswert! Danke.

Schnelle Antwort,guter Preis.Freundlicher Service

Schnelle und Zuverlässig Abwicklung

Sehr guter Service, eine sehr gute Kommunikation, schnell und hilfsbereit

Freundlicher Service mit einer sehr guten Erreichbarkeit.

Update: 20.3.26
Getriebepioniere will meine Bewertung löschen lassen.
Alle meine Angaben entsprechen den Tatsachen bzw. meinem Kenntnisstand. Nun behauptet die Firma, von mir keine Unterlagen über das E-Teil (Getriebeentlüftung bekommen zu haben: Wenn eine Firma nach Herstellervorgaben eine Arbeit ausführt, ist es nicht Aufgabe des Kunden, Teile-Listen zur Verfügung zu stellen! Trotzdem wurden von mir die benötigten Unterlagen übersendet:
"getriebepioniere schrieb (24.2.26)-Getriebeentlüftung:
Das F25-Getriebe wurde werkseitig – je nach Baujahr und Ausführung – mit einem einfachen Entlüftungsstopfen ausgestattet. Die von Ihnen angesprochene Ausführung mit zusätzlichem Ölabscheider stellt eine spätere technische Variante dar..."

1. ES FEHLT DIESES VENTIL/STOPEN KOMPLETT
und
2. es wurde vertraglich vereinbart, daß die spätere techische Variante (Ölabscheider -der von Opel als Nachrüstung der "alten" Getriebe vorgeschrieben wurde) im Zuge der "Getrieberevison nach Werksvorgabe" verbaut wird.
3. Der Firma wurden Unterlagen/E-Teil-Skizzen von Opel
über die geänderte Version zugesandt
mail v. 24.2.2026:
Vereinbarungsgemäß sende ich Ihnen die Explosionszeichnungen die mir von OpelClassicParts in 2008 zur Verfügung gestellt wurden. Opel hat nach u. Information aufgrund von Druck- und Schaumbildung im
Getiebe die Getriebeentlüftung geändert. Bei der Getriebeentlüftung wurde der zur Belüftung verwendete Kunststopfstopfen durch ein Filtergehäuse mit Ölabscheider (Sieb) ersetzt.
Diese Bauteile scheinen lt. Opel Teile Nummern dem Sintra F25 Getriebe entnommen worden zu sein, bzw. dem Vectra C F35 Getriebe (S.Abbildungen).

UPDATE F25 Opel Getriebeüberholung,19.03.3026:
Die Fachwerkstatt, die mit dem Einbau des Getriebes beauftragt wurde (ehemals Opel) hat bezgl. des "überholten Getriebes" mir mitgteilt:
1. Lagerung und Dichtring (Simmering) der Schalteingangswelle (Getriebegehäuse) wurden nicht erneuert, die Schaltwelle weist deutlich radiales Spiel im Gleitlager auf. Der "alte" Dichtring (Simmering) wurde einfach überlackiert, der Kunststoff des jahrzehntealten Dichtrings (Bj. 1994/95) ist spröde und spätestens mit der Überlackierung unbrauchbar.
2. Getriebeentlüftung: Die Getriebeentlüftung erfolgt werksmäßig über ein Kunststoffventil und wurde von Opel später technisch geändert, da Getriebeöl aus dem Gehäuse entweichen konnte. Vertragsgegenständlich für den Überholungsauftrag des Getriebes war der Einbau des geänderten Ventils.

Die Werkstatt teilt mit: Es ist kein Entlüftungsventil montiert. Das Getriebe ist mit der Entlüftungsbohrung "offen" sodaß zu erwarten ist, daß zum Einen Getriebeöl im Betrieb entweichen wird und zum Anderen das Schmutz oder Insekten in das Getriebe gelangen können.

Aus diesen Gründen weist die Werkstatt den Einbauauftrag zurück, bzw. erklärt ein mangelhaft angeliefertes Getriebe erhalten zu haben für das bei Einbau keine Funktionsgarantie übernommen werden kann.
3. Die Firma hat mich nun mehrfach kontaktiert. Es wurde erklärt, daß die Überholung nicht nach Auftragsvergabe erfolgte, daß das Entlüftungsventil fehlen würde.
Eine Nachlieferung der benötigten Teile bzw. eine Instandsetzung entsprechend der Auftragsvergabe wird bisher abgelehnt.
Die mich kontaktierende Mitarbeiterin ist aus der Telefonzentrale -und hat keinerlei Entscheidungskompetenz.
Einen Techniker etc. bekommt man nicht zu sprechen.

4.ACHTUNG: Die Firma bietet an, MEIN Getriebe zurückzunehmen und den Reparaturpreis zu erstatten.
Die Firma will das Getriebe also behalten und für die Firma kostenfrei als Firmeneigentum zu übernehmen.
Das Getriebe ist jedoch kein Austauschteil, sondern das Originalgetriebe des Fahrzeuges, also mein Eigentum -was auch für den Werterhalt des Fahrzeuges relevant ist!

UND: Das Getriebe ist extrem selten!

Fazit: Äußerst zweifelhaftes Geschäftsgebahren. Die Korrespondenz dient m.E. nur der Beschwichtigung, an einer Lösung ist dort keiner interessiert -Augenwischerei.

Es stellt sich mir folgende Frage: wer nichteinmal ein Kunststoffventil im Bestand zur Instandsetzung (ggf.als Nachbau ) eines Getriebes hat, diesen Austausch aber explizit vertraglich bestätigt, wer ebenfalls auch über keine Schaltwellenlagerung (simples Gleitlager) samt Dichtring (Standardmaß) verfügt, wie mögen dann die anderen Arbeiten erfolgt sein...

Und last, not least: die defekten Getriebeteile (angeblich nicht überholbar, Differential, div. Zahnräder, alle Synchronringe, Lager etc.) sind mein Eigentum und hätte zurückgegeben werden müssen. Damit hätte sich dann auch die Frage nach "welche Teile wurden getauscht" erübrigt.