Royal Dutch Gazelle Danmark Recenzje 

Vi købte for lidt over 2 år siden to gazelle cykler til den nette sum af 64.000 kr. Cyklerne har passet service, trods et lavt km. tal. 3 mdr. efter garantien udløber er lejet i baghjulet gået på den ene, da det ikke kan tåle vand og er rustet... Cyklerne har stået opbevaret tørt siden de blev købt, således må vandet stamme fra almineligt brug.

Det er EKSTREM ringe kvalitet for et produkt der koster væsentligt mere end tilsvarende cykler. Ingen tilbud om kulance fra Gazelle. Jeg ville til enhver tid anbefale at købe et andet mærke, så kan du altid købe en ny hvis den går i stykker og stadig have sparet lidt penge.

Super dejlig cykel, glæder mig til at tage cyklen med på ferie

Jeg bliver faktisk glad for hver dag jeg cykler på denne gazelle også det kun er en 24 model🫶👍🥰

Ny elcykel. Luksus at kunne teste og prøve modeller og størrelser inden køb

God introduktion af deres cykler uden pågående salgs tale.
Grundig gennemgang af fordele og ulemper.

Jeres on line golf gør det virkelig godt de er virkelig meget hjælpsomme tak for det

I’m honestly not sure where to begin.

I spent two months researching which bike would meet my needs. As a bigger rider, I needed something sturdy and reliable. A local store recommended that I look into Gazelle, so I contacted them directly for guidance. Gazelle suggested the C7 Bloom, which I then ordered through Loke’s Cykler.

Loke’s Cykler provided good service throughout the process, but unfortunately Gazelle delayed the order by an additional month. I was told production was behind due to the holidays, but according to the bike shop, the real reason was that Gazelle had discovered faulty parts.

When I finally received the bike, I quickly noticed the motor was not behaving properly. The motor should stop assisting at 25 km/h, but instead it actively slows the bike down. When going downhill, the bike feels like it is braking automatically. Every time I reach 25 km/h, I experience a strong resistance, which is both unpleasant and frustrating. Essentially, the only way to ride comfortably is to stay below 24 km/h.

The bike also arrived with several quality issues:

Loose screws

A front light cable that fell out

A bent key for the bike/battery

Another major frustration was the battery information. As a new e-bike rider, I specifically asked if there was anything important I should know before purchasing. No one explained that the advertised “up to 120 km per battery” only applies when riding on the lowest assistance setting. This might be obvious to experienced riders, but it was not to me. Had this been properly communicated, I would have chosen the larger battery instead of the smaller one.

After three weeks of diagnostics and being sent back and forth between the bike shop and Gazelle, I was told that Gazelle had never suggested the C7 Bloom to me. The bike shop also mentioned they didn’t understand why this particular motor was paired with the bike, as it is not very powerful.

I had clearly stated that budget was not a concern - I simply wanted the best and most suitable bike for my situation. Instead, I feel I was given poor guidance, and that the delays conveniently pushed my return window to expire before the problems were fully understood.

To make matters worse, Gazelle has refused to take the bike back and has not offered any form of compensation despite the ongoing issues.

I spent 22,000 DKK on this bike, yet it feels lower in quality than competing brands that cost significantly less. Overall, I feel misled and extremely disappointed. Based on my experience, I would strongly advise others to think carefully before doing business with Gazelle.

Jeg er rigtig glad for min Gazelle på nær en enkelt ting, som ikke har så meget med kvaliteten at gøre.
Det er lovmæssigt bestemt at motoren på en el-cykel må hjælpe op til 25 km/t.
Gazelle er nok den mest lovlydige udbyder på markedet, så den grænse overholdes nøjagtigt.
De andre udbydere er ikke lige så artige.
Så når man møder de andre el-cyklister på cykelstien, der fx kører Winther, SCO eller Batavus sakker man uværgeligt bagud.
De får støtte til omkring 5-6 km mere i timen og det gør en stor forskel – ikke mindst hvis man gerne vil følges ad.
Så hvis du gerne vil køre Gazelle, så sørg for at ægtefællen har en magen til.

Cyklen begyndte at ruste efter 1 år og forhandler siger det er et kendt problem, som producenten ikke vil afhjælpe.

Elendig kvalitet og service.

Min gazelle cykel er efter kun 5.000 km gået i stykker - og man kan ikke få reservedele til den !! Kontaktede gazelle, som havde mere travlt med at sige mit navn end at hjælpe med en løsning. Den er jo over 2 år gammel som damen pointerede !
Hold jer langt væk fra deres cykler !

Tog på testcenter for at prøvekøre og det var en virkelig god oplevelse. Modellen som jeg valgte var der dog ikke, så de skrev til mig da den ankom. Købte elcyklen hos en lokale forhandler og den kører som en drøm. Så kun positivt oplevelse indtil videre

Godt produkt

Min Gazelle cykel kører fantastisk, jeg er så tilfreds at jeg har købt en mere da jeg pga. en skulderskade ikke længere kan kører længere ture på en cykel med mere aktiv kørestilling (ultimate). Jeg var derfor i Gazelle Testcenter og prøvekører en mere opret komfort cykel (Grenoble).
Servicen ved Tomas i testcentret er virkelig god og behagelig og alle spørgsmål kunne besvares. Jeg anbefaler altid en Gazelle cykel og tur fordi testcentret hver gang jeg taler med nogen om ny cykel.

Jeres garanti holder ikke. Min Gazelle Paris elcykel er 15 måneder gammel og har kørt 2400 km. Bøsninger i bagfælgen er faldet ud og bagfælgen er revnet flere steder. Jeg prøvede at kontakte Gazelle DK gentagne gange ,men fik intet svar. Herefter gik jeg til forhandler. Forhandleren fik kontakt til Gazelle, som tilbød mig en ny fælge. Men uden dækning af udskiftningen, som koster 1000 kr plus moms! Så de ville betale 200 kr for en fælge men jeg skulle selv betale de 1000 kr plus moms for udskiftningen. Hvilket er fuldstændig til grin.

Jeg har nu ordnet det hele på egen regning, det kostede mig 1399 kr med nyt hjul og det hele. Jeg er rigtig afhængig af- og glad for min cykel, og jeg synes det er skide ærgerligt at Gazelles garanti ordning overhovedet ikke fungere. Venlig hilsen Hans Aagesen

Dejligt med et showroom med dedikerede medarbejdere. Intet købspres, blot fremragende rådgivning.

Jeg tror, at hvis man køber en Gazelle lokalt, hvor man også får den repareret, er oplevelsen ganske fin. Det har jeg gjort og ved problemer bliver alt udskiftet gratis de første 2 år. Har lige fået skiftet pedaler på garantien. Min gamle Gazelle købte jeg på nettet og det kostede kassen, hver gang jeg gik til min lokale cykelhandler, fordi garanti og service sker, hvor den er købt. Jeg kan derfor godt anbefale Gazelle, men anbefaler ikke, at den købes på nettet. Det var sgu for dyrt på den lange bane.

Har en Gazelle Paris, som jeg har haft i lidt over to år. Alt, hvad der kan ruste på den, ruster: eger, beslag, bremser etc. Skærmenes beslag er rustet igennem. Og rust er ikke dækket af garantien. Kæden bliver konstant slap og skal strammes ind. Malingen er skallet helt af støttefoden. Og nu er bagnavet gået og skal skiftes ud. Det eneste, der virker upåklageligt er gear og motor. Det virker som om, der er valgt billige komponenter i alle de sammenhænge, hvor man kan undlade at beskrive det i specifikationerne. Konceptet elcylel er genialt, men vælg et andet mærke

Der viste sig at være en revne i displayet, men det bliver ordnet, så det er fint.

Var ude og prøve speed pedelecs i Gazelles testcenter i Gladsaxe.
Dejlig oplevelse, med vidende, venlige og imødekommende ekspedienter. Cykler opladt. Mulighed for at låne en hjelm og for en lang testkørsel.
Cyklerne jeg prøvede kørte godt og gav et rigtig godt indtryk.