Dacia Italia Recenzje 351

Dacia jogger, problemi alla turbina e pretesti per non aplicare l’estensione della garanzia. A cosa mi serve fare dei tagliandi costosi ? Mi sono trovato un buon meccanico onesto e l’assistenza Dacia la salutiamo.
Se non fosse perchè il futuro é incerto, l ‘avrei gia venduta. Non saró piu un cliente Dacia ne in futuro ne acquisterò ancora.

Esperienze opposte: occhio a dove portate la vostra Dacia!

Volevo condividere la mia esperienza con l’assistenza per la mia Dacia Duster per mettere in guardia altri proprietari.
Il mio indicatore di direzione anteriore destro ha smesso di funzionare. Mi sono rivolto al primo centro di assistenza e, dopo un controllo, mi hanno presentato un preventivo shock di ben 600 euro per la riparazione.
Non convinto, ho deciso di chiedere un secondo parere. Mi sono recato in un secondo centro (NUOVA BRESCIA MOTORI SRL – Savignone) dove, semplicemente controllando la targa del veicolo, mi hanno subito informato che l’intervento era coperto da garanzia. Risultato problema risolto senza spendere un euro. Il mio consiglio è di non fermarsi mai al primo preventivo e di verificare sempre lo stato della propria garanzia in più punti.
Valutazione: una stella (per il primo centro) / cinque stelle 15(per il secondo)

Dopo soli 800 km percorsi e appena 3 settimane di vita, la mia DACIA DUSTER JOURNEY 1200 BENZINA/GPL è già ferma presso un’officina autorizzata per un rumore anomalo importante, che potrebbe essere riconducibile a un problema meccanico serio.
Ad oggi sono tre giorni che l’auto è in officina e siamo ancora in attesa di sapere con precisione quale sia il problema e soprattutto quali saranno le tempistiche di riparazione.
La cosiddetta “ciliegina sulla torta” è stata la gestione dell’auto sostitutiva: abbiamo chiesto un’auto a noleggio e ci è stato risposto che non sarebbe coperta da furto o incendio, quindi tali coperture dovrebbero essere pagate a parte. Questo significa che, se dovesse accadere qualcosa al veicolo sostitutivo, il rischio economico ricadrebbe interamente su di noi, nonostante l’auto originale sia praticamente nuova e già inutilizzabile.
Abbiamo contattato anche l’ufficio commerciale per avere chiarimenti e supporto, ma l’unica risposta ricevuta è stata un generico “mi dispiace, abbiate pazienza e vedremo”, senza indicazioni concrete o soluzioni.
Ho inoltre chiesto informazioni sul diritto di recesso, considerando che è passato meno di un mese dall’acquisto, ma anche in questo caso le risposte sono state vaghe, fatte di “vedremo”, “capiremo” e “abbiate pazienza”.
Trovo questa situazione molto deludente, soprattutto considerando che si tratta di un’auto nuova, con pochissimi chilometri, e che da un servizio di assistenza ci si aspetterebbe tempistiche chiare, comunicazioni precise e maggiore tutela del cliente.

Buongiorno volevo capire una cosa ho fatto 2 preventivi per acquisto dacia Sandero ma c'è un importo kit mobilità che loro sostengono è richiesto da società Dacia non sono convinto anche perché a parità di stessa auto uguale in tutto una concessionaria ha richiesto 470€ ed un altra 390€ non è serietà questa questa è una cosa da fare girare in rete sono costretto a comprare auto di altre aziende più serie mille grazie resto in attesa di un vostro riscontro

Pessima esperienza . Mai più dacia
.....pronta consegna???sono passati due mesi e neanche l ombra dell auto . ..solo prese in giro . .

Metto una stella perché non se ne possono mettere meno dopo neanche tre anni dall'acquisto della dacia stateway esce spia anomalia alimentazione gas nonostante il disagio non si preoccupano neanche di darmi la macchina sostitutiva lasciandomi in situazione assurda.

Ho acquistato la nuova Dacia Bigster con 8000 Euro di acconto e la formula di finanziamento con riscatto a 3 anni, perché, come aveva detto la venditrice, "a volte le auto nascono male e con questa formula si può chiedere la sostituzione dell'auto anche subito, prima dei 3 anni". Ebbene, l'auto è stata consegnata il 10 novembre 2025 e da allora ha funzionato per soli 7 giorni. Il resto del tempo è rimasta in officina e sono ormai passati quasi 5 mesi senza che si intraveda la possibilità di una riparazione di ciò che è evidentemente un grave difetto di fabbricazione: disallineamento tra centralina e pompa dell'acqua, guasto alla valvola EGR e conseguente attivazione della protezione del motore e di tutte le spie compresa quella di rischio rottura motore. Il disagio è enorme perché l'auto sostitutiva è di qualità infima e va rinnovata ogni tre giorni e quindi sto sostenendo spese ingenti (più di 1000 Euro/mese) tra treni, hotel e taxi. In tutto ciò, l'assistenza della concessionaria si è limitata a un carnet di una decina di buoni taxi. La promessa di sostituire l'auto in caso di difetto di fabbrica si è rivelata fasulla, perché la venditrice mi ha riferito che la concessionaria avrebbe trattenuto il mio acconto di 8000 Euro. State alla larga da Dacia e da questa concessionaria!

Ho acquistato la mia auto Dacia Sandero Stepway NUOVA a dicembre, ritirata esattamente il 23.
Da quando l'abbiamo ritirata, per circa 2 mesi, ha quasi sempre piovuto. Macchina nel frattempo chiusa in garage quando non utilizzata.
A fine febbraio, iniziano ad esserci un po' di giorni di sole, decido di lavare la macchina a mano presso un autolavaggio fai da te.
Al momento di asciugarla, passando il panno in microfibra sul tettuccio sento ruvido, al che sbircio per vedere cosa c'è e mi accorgo che è venuta via la vernice. Finisco di asciugare e scruto con attenzione tutto il tettuccio e mi accorgo di una sporgenza anche in un altro lato.
Immediatamente mi metto in contatto con l'assistenza (un po' difficoltoso in realtà), prendo accordi per visionare l'auto, porto l'auto dal carrozziere convenzionato che mi dice che non ci sono problemi che si capisce che è un difetto di fabbrica. Fa le foto, prende i dati e mi dice che mi ricontatterà.
Il giorno dopo vengo ricontattato e mi viene detto di andare dove ho acquistato l'auto perché loro non possono sistemare il danno in quanto privi dell'attrezzatura necessaria (?).
Mi metto in contatto col venditore che mi rimanda alla loro officina.
Visionano l'auto e mi dicono che non sanno se passerà in garanzia perché potrebbe sembrare un risultato da sterco di uccelli (due mesi di pioggia e riposo in garage, mai vista una cacca di uccello). In ogni caso rimandano all'ufficio preposto.
L'altro rigonfiamento invece è un "bollo positivo" e non dovrebbero esserci problemi anche se dall'interno sembra corrispondere a una vite che va verso il tettuccio e quindi non si sa... evidentemente in auto facciamo incontri di box 🤣🤣🤣... Tra l'altro ho due figlie maggiorenni una delle quali non vive con noi e ha una sua auto...
Morale della storia, ad oggi attendiamo ancora riscontro.
Non consiglio l'acquisto perché se l'assistenza è questa.......

Dacia Sandero GPL/Benzina — Acquistata ottobre 2024 presso Carlovers, Viale Marconi.
Auto comprata nuova per trasporto disabile (Legge 104). Due genitori anziani, un figlio disabile a carico. Questa macchina per noi è l'unico mezzo per vivere.
In meno di un anno e mezzo: 4 guasti gravi.
La pompa della benzina è esplosa 3 volte. La prima in garanzia — il carroattrezzi Dacia rifiuta la chiamata senza avvisarmi, mi presento io dopo 5 ore di attesa. Al ritiro l'officina si rifiuta di restituirmi l'auto se non pago un tagliando da 350€ non ancora scaduto. Un ricatto.
Due giorni dopo, stessa rottura. Stavolta "è colpa mia". Pago 650€ su un'auto in garanzia. Dacia rimborsa la metà.
Terza volta: serbatoio deformato. Macchina ferma 40 giorni perché Dacia non manda i pezzi.
Quarto guasto: la macchina si spegne in corsa sul raccordo con mio fratello disabile a bordo. Centralina impazzita. Usciti per miracolo. Carroattrezzi Dacia: due ore di chiamate, nessuno si presenta. Ad oggi la vettura è in officina da 12 giorni. Aspettano un ingegnere Renault che non arriva. Io sono a piedi.
Il concessionario Carlovers di Viale Marconi si è sempre rapportato come se io stessi rompendo le scatole. Nonostante il contratto preveda chiaramente la sostituzione o il rimborso del veicolo in queste condizioni, non hanno mai preso in carico la situazione con la serietà che meritava.
Ho tutte le fatture, i fogli di rilascio e lo storico è nei terminali Dacia.
Non chiedo comprensione. Chiedo che chi legge sappia cosa rischia. Questa macchina doveva dare dignità a una famiglia. Dacia e Carlovers hanno risposto con ritardi, ricatti, scaricabarile e maleducazione. Ogni singola volta.

Pessima esperienza. Mai più Dacia mai più renault. Si parte da una stella ma se potessi non ne metterei nemmeno una. Ritirata Dacia Duster il 2 marzo alle 11.00 del mattino e alle 15.00era già in officina x un problema alla sonda. A oggi è ancora in officina xche mi hanno detto i meccanici che non si trova la sonda lambda in Italia xche' non è in commercio e che va contattata la Renault in Francia.Il giorno dopo mi comunicano che la sonda è inesisente anche in Francia. Ma di cosa stiamo parlando???queste sono assurdità!!!metterò un avvocato mai i più Dacia mai più renault. A fine mese ho la prima rata del finanziamento di una macchina che non ho e devo pagare il bollo di una macchina che non ho. Siamo nel 2026 e invece do andare avanti si va indietro. Siete ridicoli. E soprattutto non seri.

Dopo aver visitato il salone del rivenditore sono stata continuamente pressata da telefonate finalizzate all'acquisto della vettura, per mesi e sempre da numeri di telefono diversi, stante il fatto che ne ho bloccati molti. Ovviamente ho cambiato obiettivo al momento dell'acquisto.

Ho acquistato una DACIA Sandero MY24, ho notato
a Dicembre una anomalia alla centralina:
spia gialla accesa e far controllare partenza in salita.
Contatta la assistenza non avuto risposte che possano
risolvere il problema, cercano di sviare il problema.

Sconsiglio vivamente questa concessionaria Gruppo Center S.r.l Via Antiniana Agnano (Na) . Ho acquistato una Dacia Duster nuova, ma dopo soli due giorni il bagagliaio era già allagato per una grave infiltrazione. L'auto è finita subito in officina, ma il peggio è arrivato dopo.
Nonostante il veicolo avesse due giorni di vita mi è stata negata l'auto sostitutiva, lasciandomi appiedato con enormi disagi logistici. Come se non bastasse, alla riconsegna ho dovuto asciugare io stesso la moquette che puzzava già di muffa, perché non era stata igienizzata.
Ho chiesto un gesto commerciale tramite PEC ufficiale Renault/Dacia e la stessa concessionaria (come un pacchetto tagliandi) per compensare i sacrifici economici e i danni subiti, ma hanno ignorato ogni richiesta, senza comprensione. Vendono auto nuove con difetti di fabbrica e poi abbandonano il cliente. Professionalità zero, rispetto per il cliente inesistente.

ho acquistato una Sandero GPL a luglio 2025. Al 4 marzo 2026 la batteria è morta dopo poco più di un anno e mezzo di utilizzo e soli 11,000 KM. Avviata con i cavi e recatomi in Officina a Milano mi sento rispondere che sì la batteria è ancora in garanzia ma per usufruirne devo lasciare la macchina da loro per 10 gg. (DIECI GIORNI per cambiare una batteria!!!!).
Siccome la macchina mi serve per andare al lavoro, il noleggio di una sostitutiva mi costerebbe più della batteria e mi sembra ovvio che questo sia un escamotage per costringere il cliente a provvedere in proprio senza usufruire della garanzia.
Inqualificabile

14 gennaio 2026, anticipo per questioni personali il tagliando presso officina Dacia. Qualche giorno fa, vado sullo storico manutenzioni e non solo non trovo il tagliando eseguito ma sono spariti anche i precedenti 3 interventi. Tramite "My Dacia" segnalo l'accaduto e, udite udite, secondo le loro procedure standard io devo perder tempo a fornire a loro copia del libretto di circolazione, mail e altre info di carattere software. Dati, peraltro, GIÀ IN LORO POSSESSO!!!
Alla fine o faccio quello che dicono loro oppure me la posso prendere in quel posto.
Torno ai vecchi sistemi. Proteggo le vecchie fatture dallo sbiadimento e ciao ciao Dacia...

Esperienza deludente con Dacia Italia in relazione a una Dacia Spring elettrica con solo un anno di vita. Il veicolo presenta problemi elettrici e di ricarica della batteria, quindi difetti che incidono su una funzione essenziale di un’auto elettrica.
L’auto è stata portata per tre volte presso l’assistenza autorizzata. In tutte le occasioni mi è stato comunicato che il problema era stato risolto e che la vettura era stata riparata, ma il difetto si è sempre ripresentato. Nell’ultimo intervento l’auto è rimasta in officina per oltre un mese per prove e verifiche tecniche, senza che ciò portasse a una soluzione definitiva.
Mi è stato successivamente riferito che il problema è riconducibile a un bug software noto a livello centrale, la cui risoluzione è demandata a un aggiornamento non ancora rilasciato, senza tempistiche certe. Nel frattempo il veicolo continua a essere utilizzato con un sistema di ricarica non pienamente funzionante, con tutte le conseguenze del caso anche sul normale invecchiamento della batteria.
Per ottenere chiarimenti sulle tutele e sulle garanzie applicabili ho inviato una PEC formale di reclamo anche a Dacia Italia, alla quale però non ho mai ricevuto risposta. Ritengo grave l’assenza di qualsiasi riscontro ufficiale da parte della casa madre su una problematica seria, documentata e non risolta su un’auto praticamente nuova.
Alla luce di quanto sopra, la mia valutazione è negativa. Mi aspettavo un supporto più concreto, tempi chiari e una presa in carico formale del problema. Ad oggi, invece, il cliente resta in attesa senza soluzioni definitive né adeguata tutela.

Ho acquistato uma Dacia duster aprile 2025, portata 4 volte nelle officine autorizzate , non sono riuscite a risolvere il problema, personale incompetente, macchina inutilizzabile, scortesia nell'assistenza sono in attesa di risoluzione.....mai più renault soprattutto Dacia

Tutto scritto nell'oggetto. Da starci lontani lontani.

Ho comprato una dacia sandero stepway nel 2023, e mi sono trovata abbastanza bene a parte continui problemi col navigatore. La fregatura però sta nel post acquisto: ogni anno ti chiedono di fare una manutenzione che costa dai 200 euro in su per cose banali tipo cambio filtro dell’olio. Un costo che sa tanto di fregatura dato che l’auto è nuova e sopratutto spropositato rispetto al servizio offerto. Ti obbligano a farla minacciando che altrimenti non passerebbe la garanzia in caso di problemi. Valutavamo di comprarne un’altra in famiglia ma a questo punto mai più , essere presi in giro o costretti a fare le cose anche no. Non costa neanche più poco eh , abbiamo pagato 18k la macchina nuova , più costo del bollo piuttosto alto e assicurazione piuttosto alta essendo nuova. Spendere altre centinaia di euro a caso anche no.

Andiamo proprio male è il terzo antifurto che mi montano ( con tanti disagi e riprogrammazioni) in 2 anni e mezzo di vita della macchina i primi 2 erano difettosi adesso il terzo antifurto nuovo di una settimana come ho aperto lo sportello dopo averlo disinserito col telecomando ha attaccato a suonare e stavo parcheggiato dentro un ospedale. Mi chiedo ma dove li comprano in RUANDA ? Con tutto il rispetto x il RUANDA .x carità se mi chiedono notizie dell auto gli faccio una bella propaganda poi nell abitacolo si sente spesso puzza di gas GPL . Che delusione!