Aprilia Recenzje 

Aprilia SR GT 125 bestellt, aber Aprilia liefert einfach nicht. Beim Kauf hieß es, ca. 4 Wochen, nun sind 4 Monate vorbei. Trotz Anrufe und Emails bekommt man keinerlei Informationen. Beim Kundenservice wird immer auf die Logistik verwiesen, man bekommt aber absolut keine Antwort.
Daher kann ich das Unternehmen nicht empfehlen

Possiedo una Tuono 457 dallo scorso anno con consumi da Ferrari. Ho chiesto una verifica al concessionario dove l'ho acquistata, ma questo mi ha girato un finta risposto di Aprilia. Peraltro, qualche tempo prima, aveva millantato di aver già gestito una caso uguale e risolto con un intervento in garanzia, salvo poi negare il tutto nel momento ho chiesto io la verifica sulla mia. Su consiglio di Aprilia mi sono rivolto ad altri centri assistenza di Milano e provincia, ma uno (che é anche un grosso rivenditore auto) non ha nemmeno mai risposto alle mie email, un altro (zona provincia nord) ho l'impressione che stia ciurlando nel manico. Spero di non dover fare ricorso al mio legale e di poter alzare questa mia valutazione che al momento é assolutamente negativa

Locale pessimo
Servizio pessimo
Lunghe attese per ordinare nonostante Sia vuoto
Cocktail piu ghiaccio che altro
Menu non corretto e non ti segmalano errori prima dell ordinazione
Tovsglioli non sono presenti sul tavolo e non li portano ma solo su richiesta
Pagamento richiesto immediatamente alla consegna Dell ordine
Non consigliato nemmeno se fosse l unico aperto

Titolo: RS 457 motore KO a 12.000 km. Nessuna tutela da CMT Motor e Aprilia: assistenza vergognosa.
Testo della recensione:

Voglio segnalare la mia pessima esperienza con un'Aprilia RS 457 e con la totale assenza di supporto della rete di vendita e assistenza.
Ho acquistato la moto usata il 30/05/2025 con appena 5.400 km presso il centro CMT Motor di Genova. La moto è sempre stata regolarmente tagliandata presso officine ufficiali Aprilia. Il 29/07/2026, arrivata a soli 12.000 km, la moto si è spenta improvvisamente: diagnosi iniziale del meccanico, totale mancanza di compressione al motore. Un difetto grave e strutturale su un mezzo praticamente nuovo.
Da quel momento è iniziato il rimpallo delle responsabilità:
* CMT Motor Genova si lava le mani sostenendo che la garanzia sia scaduta e che la moto ha fatto "troppi chilometri" (6.600 km percorsi dall'acquisto sarebbero troppi?).
* L'Officina Autorizzata Aprilia di Ghezzano (Pisa), dove la moto si trova attualmente ferma, mi ha chiesto ben 400 € solo per aprire il motore e valutare il danno, rifiutandosi di riconoscere il difetto di fabbrica malgrado la cronologia dei tagliandi ufficiali sia impeccabile.
È inaccettabile che un motore Aprilia ceda a 12.000 km e che né il venditore (CMT) né la rete ufficiale Aprilia si assumano la responsabilità di un problema noto su questo modello (cedimenti di valvole/distribuzione con perdita di compressione). Sconsiglio vivamente l'acquisto di questo modello se questo è il livello di affidabilità e, soprattutto, sconsiglio di affidarsi a CMT Motor e alla rete di assistenza di Pisa per la totale mancanza di tutela verso

La mia esperienza con la rete di assistenza, purtroppo, non è stata positiva.
La mia Aprilia RS 125 mi è stata consegnata già con alcuni graffi superficiali sullo smalto della carrozzeria, probabilmente causati da una pulizia eseguita in modo non corretto. Si tratta di un dettaglio che, su una moto nuova, non mi sarei aspettato di riscontrare.
Dopo appena 100 km di utilizzo si è inoltre allentato uno degli specchietti retrovisori, un inconveniente che ritengo insolito su un veicolo appena consegnato.
Il problema più importante si è presentato intorno agli 800 km, quando è stata riscontrata una perdita dalla pompa del freno anteriore. La riparazione è stata eseguita in garanzia, ma i tempi di attesa sono stati davvero lunghi: sono stati necessari ben due mesi per riavere la moto.
Purtroppo, al momento del ritiro, una volta tornato a casa, mi sono accorto che la targa aveva subito una botta che prima non era presente. Ho segnalato immediatamente la situazione, ma mi è stato risposto che, essendomi accorto del danno solo dopo aver lasciato l'officina, non era possibile fare nulla. Di conseguenza mi sono ritrovato con una moto che presenta anche questo danno.
Mi dispiace dover lasciare una recensione negativa, ma ritengo corretto raccontare la mia esperienza. Da una rete di assistenza mi sarei aspettato maggiore attenzione nella preparazione della moto, una gestione più rapida degli interventi in garanzia e una maggiore disponibilità nella gestione delle problematiche riscontrate.

Je suis déçu par les scooters aprilla sr motard 50 cc pas prêt de.acheter une moto aprilla
A jeter à la poubelle pour une marque italienne
Grrr ???
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Wat ongelooflijk slecht is Aprilia test ride
Ik had mij aangemeld voor Aprilia test ride alle gegevens netjes ingevuld.
Speciaal op mijn vrije dag naar de dealer gereden voor de test ride wil hij hebben dat ik de motor koop terwijl ik mij alleen heb aangemeld voor test ride dan hoef je toch niets te kopen

Propriétaire d'une RS 457 achetée neuve il y a moins de 2 ans. Mon historique :

- Capteur de béquille HS la première année (coupure des gaz en pleine voie rapide)
- Problème de corps de papillon fin de première année : coupure des gaz et voyant SAV en pleine descente de col
- Récidive du même problème de corps de papillon : coupure des gaz juste après un dépassement, j'ai failli me faire emboutir
- Vers 20 mois (toujours sous garantie 2 ans) : pompe à eau lâchée. Immobilisée depuis 6 semaines. Pièce annoncée "fin juin, voire début juillet" — donc aucune date ferme, et au minimum 10 à 11 semaines d'immobilisation au total.

Réponse du constructeur : une extension de garantie de 6 mois. Point. Aucune date de réparation ferme, aucun véhicule de remplacement, aucune indemnisation. Je me retrouve sans moto pour au moins 2 mois.

Le pire du timing : je viens d'avoir ma passerelle, je récupère mon nouveau permis dans 2 semaines, et je n'aurai même pas la moto en main pour la revendre et passer à autre chose.

Bref, déçu. Pour ma part, je ne rachèterai pas d'Aprilia.

Ich habe mir ein neues Fahrzeug konfiguriert. Diverse Sonderausstattungen ausgewählt. Preis erhöht sich entsprechend. Dann beim Händler vor Ort erfahre ich, dass die Einbaukosten noch hinzukommen. Der Preis der zusätzlichen Ausstattung wird also VERDOPPELT. Wie kann es sein, dass hier bei einem Neufahrzeug, durch Konfiguration von Sonderausstattung nachträgliche Kosten anfallen. Das gibt es beim PKW auch nicht, hier gibt es eine Preisliste was die Sonderausstattung kostet und es wird eingebaut im Werk und fertig an den Händler geliefert. Meine email Anfrage an Aprilia Deutschland wurde mit einer Standart-Antwort abgetan. ("unsere Preise sind ohne Einbaukosten... Ihr Händler berät Sie gerne... bla bla) Ich habe nochmal nachgeschaut, ich finde nirgends einen Hinweis auf der Webseite, dass die Einbaukosten exklusiv sind! Das ist für mich Verbrauchertäuschung.

I own a Aprilia rs660 and its less than 2 yrs old, I hit a abutment at 55 mph and a piston connection rod broke putting my life in danger. I had it towed from the breakdown spot directly to a approved Piaggio/Aprilia dealership for a diagnostic to find out what the cause was. Upon inspection is when they found the rod in the oil pan and metal shavings on the magnet(mostly from the path of the rod to the pan). No other service was performed and quoted 7500 for a new engine and diagnosed that the engine was starved for oil.
Warranty department is denying my claim with undefined proof that the oil was the problem, stating that I had no service records, used the wrong oil, and used after market K&N oil filter.
Under Magnuson-Moss Warranty Act, I do not need to provide service records and they would have to do a oil test to see if the viscosity was in fact the wrong type/viscosity. They would have to also do a compression test to see if the oil faulted the pressure valves proving the engine was starved. THEY REFUSE TO FOLLOW THE FEDERAL ACT BY NOT DOING STATED TESTS! Nor will they pay to have test done.
I am here to advise anyone that wants to buy Aprilia rs660... dont! They have been reported to have high oil consumption rates, clogged oil pressure valves and recalls in older models for poorly constructed connection rods.

Rsv4 have fuel regulation issues
TUONO have been reported to have the same issues as the rs660.

Aprilia rs660 moto stupenda, però beve troppa benzina…

DÉCEPTION TOTALE ET SERVICE APRÈS-VENTE CATASTROPHIQUE

Passionné d'Aprilia depuis des années, j'ai enfin réalisé mon rêve en achetant une Tuono V4 2022. Quelle erreur !

Ma moto est IMMOBILISÉE DEPUIS PLUS DE 6 MOIS au garage car Aprilia France est INCAPABLE de fournir les pièces détachées nécessaires à la réparation. SIX MOIS sans pouvoir utiliser ma moto !

J'espérais qu'avec le temps, la marque aurait amélioré sa fiabilité et son SAV. Malheureusement, c'est pire que jamais :

❌ Délais d'approvisionnement inadmissibles (plus de 6 mois !)
❌ Aucune solution de remplacement proposée
❌ Service client inexistant
❌ Moto haut de gamme mais service low-cost
❌ Mon rêve transformé en cauchemar
❌ IMPOSSIBLE de trouver une adresse postale pour envoyer une lettre de réclamation officielle !

Comment peut-on vendre des motos premium sans être capable d'assurer un SAV digne de ce nom ? Comment justifier qu'un client reste 6 mois sans son véhicule ? Et comble du mépris : aucune adresse de réclamation accessible, comme si la marque voulait éviter toute démarche officielle !

Investissement financier important pour une moto qui dort au garage. Frais d'assurance qui continuent. Déplacements impossibles. Dépréciation du véhicule.

Je déconseille FORTEMENT l'achat d'une Aprilia tant que la marque ne sera pas capable d'assurer un service après-vente correct. Privilégiez des marques qui respectent leurs clients et assurent la disponibilité des pièces.

Une honte pour une marque qui se veut premium. FUYEZ !

Ho comprato una Aprilia Tuono 125 che dopo un mese si è spezzato il telaio dopo una semplice scivolata. Materiale scarso ma Aprilia sostiene che non ci sono difetti nel telaio e che le spese sono tutte a mio carico. Non sono convinto ad aggiustarla perché qualche volta mi si è accesa anche avaria motore. Un vero disastro Aprilia. Ho avuto moto e quad Yamaha mai avuto un problema.

Ma marque préféré, fan fan fan

Ma Tuono 660 2021 ne m'a jamais causé de soucis. La moto est fiable. Je recommande Aprilia à tout les niveaux.

ho preso da maggio un aprilia rs 660 2025.
doveva essere la mia moto dei sogni, ho desiderato tanto questa moto.
da maggio è stata più tempo in officina che a casa, la prima volta per un disco del freno ho dovuto aspettare 2 settimane in officina che arrivasse.
dopo poco la moto ha preso fuoco e non si sa ancora per quale motivo e ora è quasi da due mesi in officina e non si sa ancora nulla.
12.000 € di moto e questo servizio pessimo.

Ho acquistato un Aprilia SR GT 200 circa 5 mesi fa e purtroppo si è rivelato un vero incubo. Invece di essere una soddisfazione, è diventato fonte continua di problemi e stress.

Fin dai primi mesi ho iniziato a riscontrare difetti e malfunzionamenti che non mi aspettavo assolutamente da un marchio come Aprilia. Invece di godermi lo scooter, ho dovuto affrontare disagi su disagi, tra officine e tentativi di risolvere guasti che non dovrebbero nemmeno presentarsi su un mezzo nuovo.

La cosa che fa più male è pensare ai soldi spesi: invece di essere un investimento utile, si sono rivelati soldi buttati via. La mia esperienza personale è stata così negativa da influenzare anche la fiducia verso il marchio: mi sento davvero deluso e amareggiato.

In conclusione, per me l’Aprilia SR GT 200 è stato un errore. Non solo non ha mantenuto le promesse di affidabilità e qualità, ma mi ha creato più problemi che soluzioni.

I bought a new RS457 and had an absolute blast — until I started my vacation. On the second day the bike broke down in Great Britain. Thankfully, I was near a petrol station and still under warranty, so I called roadside assistance. They said a tow truck was on the way. Fine.

Four hours later, the truck finally arrived, only to tell me he couldn’t help — it was likely a fuel pump issue. Still fine — things happen. But then he says he can’t tow a bike and will request a flatbed. Fine again… I’m patient.

Six more hours pass, with countless phone calls and broken promises. It’s now midnight, and still no flatbed.

At 01:00, the first flatbed arrives. But instead of taking me to the agreed-upon shop, they say they’re only allowed to bring me to a truck stop, where a second company will take over. I’m tired and frustrated, but I go along with it.

At 04:05, the second truck arrives. By 05:00, we finally reach the bike shop and wait for it to open.

At 08:30, they quickly confirm it’s the fuel pump and give me options. But since this isn’t an official Aprilia shop, I call Aprilia again to check my warranty. They tell me I need to go to an authorized dealer — which this shop is not. They then tell me to call roadside services again, because they caused this mess.

So I call again — and now I’m told I need to contact the UK call center, not the EU one. Fine. I call… only to be connected to someone with a 5-second delay on the line who gives me no help and asks me to tell her where to send the bike.

I tell her fine I will look, and later I’m still looking up the closest official dealer, and while I’m doing that, she says “hello? hello?” and then hangs up on me.

So now I’m still stranded, sleep-deprived, unsupported, and stuck in a foreign country with no resolution — because of a chain of errors, miscommunications, and unacceptable delays by the roadside assistance service and a lack of ownership by anyone involved. And very disappointed.

Compro la moto all AMAR SRL di Catania.1000 km e la rientro x il primo tagliando…OLIO NON SOSTITUITO,GALLEGGIANTE SERBATOIO SBALLATO RIMASTO COSÌ,MOTO ARRIVATA O HANNO ROVINATO LORO GLI ADESIVI PRIMA DI CONSEGNARLA ordinati ma SBAGLIATI, DADO RUOTA POSTERIONE ROVINATO mi chiedo xche un marchio come il vostro si affida a delle persone incompetenti e prepotenti moto fantastica ma servizio 0.FABRIZIO PULVIRENTI

ottimo veicolo (Tuareg 660) e ottima assistenza (Motoperformance a Ragusa)