Hermes Yachting Recenzje 

We chartered the Hanse 508 Charles from Hermes Yachting, and it was one of the worst charter experiences I've had. I strongly recommend avoiding this company.

1. The boat was in terrible condition. Numerous things were broken or barely functional. Some of the furniture was practically falling apart. The main electrical control panel wasn't working at all. Instead, there was a makeshift contraption to switch the navigation and anchor lights on and off, while the rest of the electrical systems could only be controlled directly through circuit breakers. This is simply unacceptable for a charter yacht.

2. The boat was infested with cockroaches. We discovered the infestation after leaving the marina. When we reported it during checkout, the staff member simply dismissed our complaint. Based on that reaction, I have little confidence the problem will be addressed before the next charter.

3. The worst part was the deposit. During checkout, the staff identified a collection of relatively minor issues that I am completely convinced were already present when we received the boat. Nevertheless, Hermes Yachting charged us for them, taking most of our security deposit.

Given the generally poor condition of the yacht at handover, I found this particularly outrageous. We were effectively made to pay for problems that, in my view, predated our charter.

My advice: Stay away from Hermes Yachting. There are plenty of other charter companies in Greece that deserve your business.

If you decide to charter from them despite this warning, spend as much time as necessary during check-in documenting absolutely everything. Photograph and video every damaged piece of furniture, every malfunctioning system, every scratch, every missing item, and every minor defect. Make sure every issue is recorded in writing and acknowledged by their staff before departure.

Otherwise, based on our experience, you risk being charged at checkout for damage that was already there.

A poorly maintained yacht is bad enough. Being charged for its pre-existing problems makes the experience significantly worse. I would never charter from Hermes Yachting again.

Awful - run before you get scammed too

This summer my family and I chartered the Bavaria 56 "Kallirhoe" through Hermes Yachting for 25 days. €12,500. Absolute mess.

Every single night required taking the tool kit out at midnight to fix yet another problem.

Something was broken almost the entire trip: inverter dead, water pouring onto the cabin floor from the AC and the shower, freshwater pump failing twice. Then the bow thrusters went out and it took over a WEEK to actually fix, including 3.5+ days stuck waiting in Paros for technicians who kept no-showing on us. This was after we rearranged our entire itinerary to meet them

The worst part was being pressured to squeeze a 56ft boat with no bow thrusters into a tight berth in 30+ knot winds - the same winds their own mechanics said were too dangerous for them to cross in a tender. We said no, because it was genuinely unsafe. Vaggelis got hostile and rude with us on the phone over it. Completely unprofessional and out of hand.

And after all that, we find out the water maker their own brochure advertises as installed equipment was never even on the boat. During the checkout procedures they just said it was broken and they would get back to us, but turns out they knew it was never there. When we brought it up, they tried to say their brochure doesn't count.

There was no remorse or apologies ever conveyed by the company. We have never been spoken to with so little respect - ruined our vacation and am writing this so they hopefully won’t ruin yours too! Do not recommend!

Depuis 15 ans que nous louons des voiliers, c’est la première fois que nous avons été aussi mal traité. Notre caution a été encaissée au bout de 4 jours et nous n’avons jamais été remboursé.
Le bateau loué était très vétuste. La grand voile s’est déchirée au bout de 3 jours. Le moteur est tombé en panne en pleine navigation. Nous avons passé plus d’une heure à le réparer. Le frigo n’a fonctionné qu’un jour puis nous avons encore passé un après-midi à le réparer. Le feu de hune s’est décroché. Je suis monté en haut du mat afin de le libérer pour qu’il ne tombe pas.
Ce bateau, un Océanis 46 est très mal entretenu et dangereux. Hermes fait payer l’entretien à ses clients, même lorsque les éléments qui ne fonctionnent pas sont dites lors du chek in. D’autres clients nous ont dit la même chose.
Il existe de nombreux loueurs entre Athènes et Lavrio et Hermés fait partie de ceux à éviter absolument, même s’ils paraissent très accueillants avant le départ.

Extremely disappointing experience. I would not recommend this charter company.
We chartered the Dufour 460 Vanilla Sky for two weeks and the condition of the yacht was far below what we expected from a professional charter company. We understand that boats can develop occasional problems, but the number of maintenance issues was unacceptable.
The Genoa was heavily worn and had numerous previous repairs. The mainsail furling system repeatedly got stuck, eventually resulting in a pulley breaking. The bow thruster only worked properly in one direction, the wind instrument was approximately 15° out of calibration and the fuel gauge either remained at 99% or stopped giving a reliable reading.
The cockpit refrigerator did not work, one stove burner did not work, there were problems with the toilets/black-water system and bad smells, one bathroom filled with water, and some pumps would run continuously.
There were also safety issues: two broken drawers that could open while sailing, damaged saloon furniture with sharp exposed edges that actually hurt members of our crew, and a defective cabin door/handle that resulted in one crew member becoming trapped inside. The cockpit table also came loose while sailing and the cushions could not be properly secured.
The sheets did not fit the mattresses and constantly came off, leaving us sleeping directly on mattresses without protectors. The frying pan was in terrible condition, with the non-stick coating peeling off, so we had to buy our own.
We also paid €50 to rent a fishing rod for two weeks. What we received looked like a very cheap/basic rod, similar to something costing around €20, with only about 5 metres of fishing line, making it practically useless.
The worst issue concerned the Genoa. Despite already being visibly worn and repaired many times, when it tore we were required to pay €250 in cash for the repair. Surprisingly, the yacht documentation described the Genoa/self-tacking jib as being from 2026, which was difficult to reconcile with its heavily repaired condition.
At check-out, instead of addressing the condition of the yacht, we were told the problems had happened because we did not know how to sail, and their lawyer was mentioned. Obviously, broken appliances, furniture, pumps, toilets and many other issues have nothing to do with sailing ability.
The situation afterwards has been even worse. We had paid a €280 damage waiver plus an €800 refundable security deposit, in addition to the €250 cash repair. After check-out, we repeatedly emailed asking when our €800 deposit would be returned.
They have simply stopped responding to our emails. If they believe they have a legitimate reason to retain any amount, the minimum we expect is a written explanation and supporting documentation.
We have photographs and videos documenting many of these issues.
An occasional problem on a charter yacht is understandable. This number of maintenance and safety problems, followed by blaming the customers, mentioning lawyers, charging us €250 and then ignoring repeated emails regarding an €800 refundable deposit, is not.
Based on our experience, I strongly recommend choosing another charter company.
I will update this review if they return the outstanding deposit and properly resolve the situation.

It was all fantastic, I had an amazing vacation with their boats!!

Amazing experience, everything was perfect!!!

I've been sailing in Greece for the past eight seasons, and Hermes Yachting is by far the best charter company I've ever used. After sailing with them for the last three years, I honestly can't imagine going back to anyone else.

What sets Hermes apart is how exceptionally well organized they are. The entire experience—from booking to check-in and check-out—is smooth, predictable, and completely stress-free. Their processes are clearly well thought out, communication is excellent, and every member of the team is professional, friendly, and genuinely knows what they're doing.

The boats are always in excellent condition, and everything runs exactly as you would expect from a first-class company. After experiencing this level of service, it's hard to go back to the unnecessary hassle that so many other charter companies seem to accept as normal.

I can't recommend Hermes Yachting highly enough. They have completely raised the bar for yacht chartering in Greece.

DO NOT RECOMMEND. Our charter with Hermes Yachting (Booking 26193 - Micha (Bali 4.1 catamaran), Olympic Marine, Lavrio) was defined by neglected vessel maintenance, missing cabin equipment, and an severely compromised sailing experience. After our original skipper had to depart due to a personal emergency, Hermes Yachting replaced him with a staff member who lacked essential skipper experience—leading to constant docking struggles, lost vacation hours, and refusal to open the sails even when requested. Worse, after forcing us to return a day early due to weather, Mr. Vaggelis demanded full skipper payment for Friday, only for us to discover the skipper working his normal Hermes staff job that morning—effectively double-charging us while withholding our money. When we formally reached out in writing to settle these grievances amicably, Hermes Yachting completely ignored our communication. Save your money and book elsewhere.

Hermes Yachting Lavrion – meine mit Abstand schlechteste Chartererfahrung in über 25 Jahren und zigtausenden Seemeilen!
04.7.-11.7.2026

Ich bin seit vielen Jahren regelmäßig auf Segelyachten unterwegs und habe bei verschiedenen Vercharterern, insbesondere in Griechenland, gechartert. Dass auf einer Yacht etwas kaputtgehen kann, ist für mich normal. Was ich allerdings bei Hermes Yachting in Lavrion mit der Hanse 508 „Charles“, Baujahr 2023, erlebt habe, war für mich einmalig.

Schon bei der Übernahme entdeckten wir selbst mehrere erhebliche Mängel, über die wir vorher nicht informiert worden waren. Das Elektropanel sollten wir wegen möglicher Kurzschlüsse nicht benutzen; Sicherungen mussten mit einem spitzen Gegenstand unter dem Cockpitpult geschaltet werden, teilweise waren die Schaltelemente bereits abgebrochen. Dazu kamen eine defekte Deckluke, beschädigte Küchenmöbel, ein nicht funktionierender Außenkühlschrank und ein komplett ausgefallener Autopilot.
Trotz gebuchtem Early Check-in verbrachten wir deshalb Stunden mit Warten, Diskussionen und Reparaturen. Erst spät am Abend wurde ein Autopilot aus einer anderen Yacht ausgebaut und bei uns eingebaut. (Ein Dankeschön geht an den Technikern!)

Fast noch schlimmer als der Zustand der Yacht empfand ich jedoch den Umgang von Tim (Efthymios Tsarouchas) mit unserem Kapitän.
Seine Art empfand ich als arrogant, herablassend und völlig unangemessen. Wir fühlten uns nicht wie zahlende Kunden behandelt, sondern wie kleine Kinder, die von ihm „erzogen“ werden sollten.
Als unser Kapitän die zahlreichen Mängel und die schlechte Vorbereitung der Yacht kritisierte, sagte Tim außerdem, dass das „schlecht enden wird“. Einen solchen Umgang mit Kunden habe ich bei einem Charterunternehmen noch NIE erlebt.

Bei der Rückgabe wurde zunächst nichts beanstandet, auch die Kontrolle durch den Taucher verlief ohne Beanstandung. Später wurde uns mitgeteilt, dass sich Wasser im Getriebeöl befinde. Das Entscheidende: Das Getriebeöl wurde beim Check-in weder gemeinsam mit uns kontrolliert noch war es Bestandteil unserer Check-in-Checkliste. Wir hatten somit keine Möglichkeit, den Ausgangszustand zu dokumentieren.

Trotzdem wurde der behauptete Schaden unserem Charter zugerechnet und die gesamte Kaution einbehalten. Einen für mich nachvollziehbaren Nachweis dafür, dass das Wasser während unseres Charterzeitraums und durch unser Verschulden ins Getriebeöl gelangt sein soll, habe ich nicht gesehen.

Technische Defekte können passieren. Entscheidend ist für mich, wie transparent, professionell und respektvoll damit umgegangen wird.
Genau daran hat es hier aus meiner Sicht gefehlt.

Für mich steht fest: Hermes Yachting Lavrion – nie wieder.
MG

Seit rund 20 Jahren chartere ich regelmäßig Yachten, vor allem in Griechenland, und bin jedes Jahr mehrere Wochen auf See. Dabei habe ich mit vielen verschiedenen Vercharterern zusammengearbeitet und weiß sehr wohl, dass auf einer Yacht technische Defekte auftreten können. Eine Erfahrung wie mit Hermes Yachting in Lavrion und der Hanse 508 (2023) „Charles“ hatte ich jedoch noch nie.

Bereits bei der Übernahme wurde ich mit erheblichen technischen Problemen konfrontiert, über die ich im Vorfeld nicht informiert worden war. Dies, obwohl mir beim Unterzeichnen der Papiere und bei der Hinterlegung der Kaution mündlich versichert wurde, dass die Yacht in einem sehr guten Zustand sei.
Gleich zu Beginn fiel auf, dass das Elektropanel ausgeschaltet war. Dazu wurde uns erklärt, dass wir es nicht nutzen sollten, da es andernfalls zu Kurzschlüssen kommen würde. Um Sicherungen und die damit verbundenen Geräte ein- und auszuschalten, musste man auf den Knien mit einem spitzen Gegenstand unter dem Cockpitpult hantieren. Die winzigen Schaltelemente der Relais waren zum Teil bereits abgebrochen. Das war offensichtlich schon seit Längerem der Fall. Zusätzlich waren Elemente der Küchenmöblierung gebrochen und eine der größeren Deckluken defekt. Der Autopilot war komplett außer Betrieb – nach unserem Eindruck ebenfalls bereits seit Längerem. Schon an diesem Punkt waren wir sehr überrascht und fragten uns, warum diese offensichtlichen Mängel nicht bereits vor unserer Ankunft behoben worden waren.

Erst nach langen Diskussionen wurden die Luke und die Möbel repariert. Spät am Abend wurde schließlich ein Autopilot aus einer anderen Yacht ausgebaut und bei uns eingebaut. Unser gebuchtes bzw. zugesagtes Early Check-in war damit faktisch wertlos. Statt unseren Törn zu beginnen, verbrachten wir Stunden mit Warten und Diskussionen über Probleme, die aus unserer Sicht bei einer ordnungsgemäß gewarteten und vorbereiteten Charteryacht bereits vor unserer Ankunft hätten bekannt sein und behoben werden müssen.

Was diese ohnehin schon äußerst enttäuschende Erfahrung jedoch noch übertroffen hat, war für mich das Verhalten von Tim (Efthymios Tsarouchas), der uns gegenüber als Operations Manager von Hermes Yachting auftrat.
Ich habe sein Verhalten gegenüber der gesamten Crew und insbesondere gegenüber mir als Skipper als arrogant, herablassend und vollkommen unprofessionell empfunden. Als ich meinen Unmut über die schlechte Wartung, die technischen Probleme und die vorab nicht mitgeteilten Schäden zum Ausdruck brachte, sagte Tim mir direkt ins Gesicht, dass das „schlecht enden wird“.

Eine derartige Aussage gegenüber einem Kunden, der sich über den Zustand einer relativ neuen und teuer bezahlten Charteryacht sowie über stundenlange Verzögerungen beschwert, halte ich für absolut inakzeptabel.

Und dann kam die Rückgabe.

Zunächst wurde bei der Rückgabe nichts beanstandet. Auch die Kontrolle durch einen Taucher verlief ohne Beanstandung. Später wurde plötzlich behauptet, es befinde sich Wasser im Getriebeöl.
Wir empfanden die Situation als vollkommen einseitig: Ein Punkt, der beim Check-in nicht kontrolliert und nicht dokumentiert wurde, wird beim Check-out beanstandet – und als Kunde soll man anschließend beweisen, dass man den angeblichen Schaden nicht verursacht hat. Wie soll das möglich sein, wenn der Ausgangszustand vom Vercharterer selbst nicht in der Check-in-Checkliste festgehalten wurde?

Nach 20 Jahren Chartererfahrung ist mein Fazit eindeutig: Eine derartige Kombination aus technischen Problemen, mangelnder Transparenz, einem für uns nicht nachvollziehbaren Umgang mit der Kaution sowie einem von mir als arrogant und herablassend empfundenen Umgang mit Kunden habe ich noch bei keinem anderen Vercharterer erlebt.

Wer hier chartert, sollte meiner Erfahrung nach unbedingt eine externe Kautionsversicherung abschließen oder es besser sein lassen.

Wir haben aufgrund des behaupteten „Wassers im Getriebeöl“ jedenfalls unsere gesamte Kaution verloren.

Meine Erfahrung war auf ganzer Linie enttäuschend, und ich kann aufgrund meiner persönlichen Erlebnisse vor einer Buchung bei diesem Vercharterer nur warnen. Für mich steht fest: Hermes Yachting Lavrion – nie wieder.

Professional people, with high standards and warm smiles. Everything was organized and stress-free. The Aegean at its best! Would definitely recommend for anyone looking for a great day at sea.

We had a good experience despite the last minute book. We book last minute due to last minute change of plans.
However, they were very helpful and happy to do all the arrangements for us.

We had an absolutely amazing experience! The yacht was in perfect condition, spotless, luxurious, and even better than the photos. The crew was incredibly friendly, professional, and always willing to help with anything we needed, making us feel comfortable and relaxed from the very first moment.
Everything was organized perfectly, and the whole trip exceeded our expectations. You can truly see the attention to detail and the passion for providing a top-quality experience. Every moment on board felt special, and honestly, we didn’t want the day to end.
Highly recommended for anyone looking for a premium yacht experience. We would definitely choose them again!

NEGATIVE EXPERIENCE.
We rented a catamaran with unpleasant surprises. Broken equipment (watermaker, toilet flush, air conditioning). Missing equipment (chairs, etc.). Poor housekeeping.
They made us sailing around Greek ports for a week to repair the watermaker, but to without success, thus impacting our vacation.
Upon arrival at the port, they said everything was fine, and they didn't even refound us for the water costs we had due to the constant stops to ports. To forget.

Nicht zu empfehlen!!!
Unsere Erfahrungen mit HERMES waren insgesamt sehr enttäuschend. Im Einzelnen:
Bootsübernahm:
Das zuständige Personal trat unfreundlich, arrogant und überheblich auf.
Technischer Service:
Für technische Probleme unterwegs keine funktionierende Struktur für Notfälle oder Servicefälle unterwegs.
Bootsabgabe:
Es wurde intensiv nach Kleinstmängeln gesucht – etwa abgebrochene Bleistifte –, während offensichtliche technische Defekte wie ein nicht funktionierendes Bugstrahlruder ignoriert wurden. Jedoch unprofessionelle und haltlose Schuldzuweisungen von Ausfällen an Steuerung und Systemen,
Geschäftsführung:
Keinerlei Interesse an direkter Klärung – Probleme werden an Mitarbeiter weitergereicht, die offensichtlich nicht die nötige Kompetenz haben.
Umgang mit Kunde:
Falsche Behauptungen, die unseren Skipper diskreditierte, welcher über eine jahrelange Erfahrung auf See und Binnengewässern verfügt.
Resultat:
Wir werden in Zukunft definitiv nicht mehr bei HERMES mieten

Kurzfassung zur 1 Sterne-Bewertung
Wir hatten eine Hanse 508 Bj, 2023 gechartert Wir mussten das Boot Mitte Juni 2025 mittels App und Checkliste selbst übernehmen und stellten dabei bereits ein defektes Bugstrahlruder sowie eine nicht funktionierende Tischhebevorrichtung fest. Der Kommentar von HERMES lautete sinngemäss: „Ein guter Segler braucht kein Bugstrahlruder.“
Auf See kam es dann zu schweren technischen Ausfällen: Zuerst riss nach unserer Wahrnehmung das Lenkradkabel bei moderaten Bedingungen (ca. 4 Bft) – das Boot war nicht mehr steuerbar. Unter Anleitung von HERMES sollten wir den Autopiloten nutzen und so zum nächsten Hafen fahren. Dort erschien jedoch niemand; nach 18 Stunden ohne Rückmeldung entschieden wir uns für eine weiterfahrt zum nächsten Hafen. Unterwegs. bei unkritischen Segelbedingungen keine übermässigen Windwinkel (>120°), keine achterliche See, keine Winde über 4–5 Beaufort fiel der Autopilot-Motor aus, sodass das Schiff nur noch über die Notpinne manövrierbar war.
Meldung an HERMES mit Bekanntgabe des nächsten möglichen Hafens, wo uns ein sehr hilfsbereiter Hafenmeister, welcher auch die beiden Schäden anschauen allenfalls beheben musste. Wir halfen ihm beim Ausbauen dabei. Erste Diagnose Lenkrad-Kabel ersetzen Wartezeit zwei Wochen, Autopilot-Motor ersetzen wird über Nacht angeliefert und würde von ihm eingebaut werden, wobei wir ihm dabei auch wieder halfen. Anschliessend ging es mit Notpinne und funktionierendem Autopilot-Motor zurück zum Heimathafen, was von HERMES begrüsst wurde.
Bei der Bootsabgabe wurde die Schuld an den Schäden uns zugeschrieben und die Kaution von 1.000 € wurde einbehalten. Vereinbarte neutrale Prüfungen liessen monatelang auf sich warten. Nach mehrmaligen erinnern und mahnen erhielten wir nach 3 Monaten die sogenannten Expertisen, für uns Schadensberichte, welche lediglich eine mögliche Ursache darstellte, jedoch keinerlei Beweis für ein Verschulden unsererseits. Aufgrund dessen forderten wir die Rückerstattung der Kaution. Nach mehrmaliger Erinnerung keine Antwort dazu.
never ending story

Ich habe als erfahrener Skipper mit Hermes die besten Erfahrungen in Bezug auf Check In, Check out, Zustand des Bootes und der gesamten Administration gemacht. Der Service ist professionell. Der Support ist größtenteils digitalisiert, wodurch Prozesse vereinfacht werden und letztlich für beide Seiten mehr Effizienz bedeuten. Wir hatten einen Schaden an der Toilette, der trotz Einsatz eines Servicetechnikers nicht unterwegs behoben werden konnte. Bei der Endabnahme wurde uns nichts berechnet, was ich im Vergleich zu anderen Charterunternehmen als sehr kulant empfand, zumal wir auch nicht die Verursacher des Schadens waren. Daher gerne wieder mit Hermes.

Sehr langsamer Service. Boot mangelhaft gereinigt. Nach der Übergabe wurden noch alte Handtücher und Binden vorgefunden.
Leider nicht zu empfehlen

Nach dem Bruch der sehr morsch aussehenden Befestigung des Ankergetriebes zwang man uns, von SANTORIN 65 sm (!) gegen 35 kt Wind zurück nach PAROS mit Motor zu fahren, statt die einfache Reparatur auf unserer Segelroute in MILOS zu erledigen. Zudem entwickelte sich ein Psychokrieg per Mail, in dem Hermes sich selbst hoch lobte, gleichzeitig aber falsche Behauptungen aufgestellte und mich als Skipper diskreditierte. Höhepunkt war die offensichtlich taktische Schikane beim abschließenden finanziellen Check Out, bei dem wir nach der um 1830 abgeschlossener technischen Abnahme ohne Notwendigkeit noch provokant bis 2100 hingehalten wurden. Ich habe so etwas bei bisher über 9000 sm auf über 40 Charteryachten noch nie erlebt.

We rented a catamaran from Hermes Yachting for a week, and honestly – it was one of the best charter experiences I’ve ever had.

The briefing was super professional and relaxed. No unnecessary talking, no stress – just clear instructions, helpful tips, and a really friendly vibe. They took their time, answered all our questions, and made sure we felt totally comfortable before heading out.

The boat itself? Spotless. Well-maintained. Exactly like in the pictures – maybe even better. Everything worked perfectly, and you could tell they really take care of their fleet.

What stood out the most: the check-out process was smooth and fair. No nitpicking, no hidden charges – just an honest, respectful handover. That’s rare in the charter world and really appreciated!

We’re already planning to book again for next year – no doubt about it. If you're looking for a trustworthy, down-to-earth, and professional charter company, Hermes Yachting is the way to go.

I had booked the Salted Caramel for 2 weeks. The boat was in good condition.
The staff were very friendly and helpful. The pick-up and return were
uncomplicated and courteous. I will be happy to book with Hermes Yachting
again.