Aviapartner Recenzje 

Aan toekomstige sollicitanten. Opgepast om hier een Interim-job te beginnen. Je werkt namelijk met dagcontracten. Op zich niet erg, maar, ... Op het ogenblik dat er werk is zal men u contacteren om de dag daarop te komen werken, dat weet je met dagcontracten. De laatste periode is er heel weinig werk en is het oproepen naar een heel laag pitje afgenomen. Misschien nog mee te leven, maar ... Om kandidaat te zijn om achteraf een Tijdelijk Contract van 6 maand bij Aviapartner te kunnen krijgen moet je eerst 65 Dagcontracten hebben gedaan en dan hopen op een gunstige beoordeling. En nog dit !!! Als je op gesprek gaat, vraag goed waarvoor je men wilt inschakelen en tracht dat op papier te laten zetten, anders kan je slachtoffer worden van hun eigen keuze, wat niet altijd leuk is, geloof me.

Aviapartner is van oorsprong een Belgische Aviation Gound Handling bedrijf, die gevestigd is o.a. in België, Nederland en anderen Europese landen.
Dit bedrijf heeft een zeer slecht (middel) management. Supervisors van Operations/PassengerHandling/Ramp.
Deze managers hebben er geen management kennis of opleiding gevolgd om de functie van manager te kunnen vervullen.
Daarbij is het oplikken en vriendjespolitiek, waarbij bijna iedere supervisor of manager is door die manier op de functie terecht gekomen. Ze hebben totaal geen inzicht in hun personeel, weten niet wat er onderling speelt, hebben hun lievelingen. Supervisors zijn veelal nihil geschoold, dit zorgt voor verschil in inzicht.Personeel wordt totaal niet gezien als mens en wordt ook zeker niet zo behandeld! Laat je zien (diverse malen) dat je jezelf wilt ontwikkelen zit je bij Aviapartner aan het verkeerde adres. Overwerk is meer regel dan uitzondering, daarbij worden willen en wetens de arbeidswetten overtreden. Daarbij moet je heel goed opletten dat je uren goed verwerkt worden, zelfs hierbij kan je ze niet vertrouwen. HR en salarisadministratie kan je niet vertrouwen dat zij hun werk goed uitvoeren. Dus bedrijfsbreed werken er zeer onprofessioneel medewerkers. Ik heb het bedrijf verlaten, alle bedrijfseigendomen ingeleverd, heb van alles het bewijs, en bij HR Ingeleverd en een handtekening gekregen dat alles ingeleverd was. Maar toch bij de laatste salaris afrekening heeft men een bedrag van € 517,00 afgetrokken met als rede dat niet alle bedrijfseigendomen waren ingenomen. En nota bene dat de bedrijfseigendomen NIET eens de helft van het bedrag waard waren.
Dus de communicatie tussen HR en salarisadministratie is ver te zoeken. Om mijn € 517,00 heb ik een juridische procedure moeten starten.
Het bedrijf is op alle afdelingen heel slecht bemaand, de professionaliteit is ook ver te zoeken binnen het bedrijf op allen afdelingen. Er wordt op platform veel gewerkt met uitzendpersoneel die geen kwalificaties hebben om aan luchtvaart eisen en veiligheid te voldoen. Veiligheid is een lachertje. Opleiding en inwerktraject zijn zo slecht, in hun eigen toetsen staan dikke fouten. Verder werken er veel mensen die geen benul hebben van wat team werk is, er zijn hierbij ook veel vriendjespolitiek, en dit zorgt ervoor dat men in groepjes op eilandjes zitten, waardoor aan geen teamwerk wordt gedacht. Door gebrek aan personeel, is de werkdruk heel hoog, en men moet van alles doen, binnen functies waar werkelijk geen tijd voor beschikbaar is om een goed product te kunnen leveren.
Momenteel is het bijna totale leeg loop van personeel om bovengenoemde redenen en zelfs diverse klanten (Airliners) kiezen eieren voor hun geld. Afgehandeld worden door Aviapartner betekend namelijk sowieso vertrekken met een delay (die over het algemeen worden weggeschreven onder niet accountable delay codes want ja stel je voor dat ze er achterkomen dat het delay is opgelopen door gebrek aan personeel)
Dus wil je bij Aviapartner aan het werk? Denk er goed over na, en zoek misschien een beter en betrouwbare bedrijf.