Renault Deutschland Recenzje 

Wir hatten unser Auto, Renault Zoe E, in der Inspektion beim Renault Vertragshändler. Beim Versuch das Auto zwei Tage später zu starten erschien die Alarmmeldung „Elektromotor Störung“.
Am Folgetag teilte uns das Autohaus mit, dass es sich um einen Softwarefehler handelt, der durch ein einfaches Softwareupdate behoben werden kann. Allerdings sei dieses Softwareupdate vom Kunden zu bezahlen (Preis: € 325,-). Der Softwarefehler sei bekannt und würde bei der Baureihe gehäuft aber nicht bei allen Fahrzeugen auftreten, weshalb Renault die Kosten für das Softwareupdate nicht übernehmen würde.
Der Renault Service Deutschland verweigerte ein Softwareupdate ohne Berechnung mit der Begründung das Auto sei 6,5 Jahre alt. Das ist nicht nachvollziehbar. Das Auto war schließlich bereits mit mängelbehafteter Software bei der damaligen Fahrzeugübernahme ausgeliefert worden.

Habe ein Renault Arkana E-Tech.
Die Gesamtkilometer und die gefahrenen Kilometer verschwinden hin und wieder, so dass ich sie erneut einstellen muss.
Keiner bei Renault weiß an was das liegt!
Die haben nicht mal eine Ahnung ob die Anzeige immer da sein muss oder jedesmal neu eingestellt werden muss. Sehr enttäuschend!

Keine gute Werbung für Renault ☹️

Die Kundenbetreuung von Renault Hanuerland strasse ist eine absolute Enttäuschung. Der Kontakt war unpersönlich, und die Mitarbeiter schienen weder kompetent noch interessiert daran, mein Anliegen wirklich zu lösen. Selbst nach mehrfachen Nachfragen wurde ich nur vertröstet, ohne dass eine Lösung in Sicht war. Für ein Unternehmen dieser Größe ist das einfach inakzeptabel – ich würde den Service nicht einmal mit einem Stern bewerten, wenn das möglich wäre.

Purchasing a used vehicle from them in Hamburg was a nightmare. The salesman was visibly irritated when we requested a test drive, claiming it needed prior notice, despite being standard practice. We bought the car, expecting timely delivery. Payment was deducted without confirmation, and our emails went unanswered. Registration was delayed weeks due to the dealership’s errors. Promised software updates and wireless charger installation weren’t completed, despite claims the car was ready. Renault Germany’s follow-up was inadequate, offering no resolution. The unprofessional service and poor communication were shocking. Avoid this dealership until significant improvements are made.

Habe Probleme mit meinem arkana .Er macht geräuche beim schalten. Einer schiebt es auf dem anderen .Ende vom Lied es soll so bleiben .Also eins ist sicher niewieder einen Renault .Garantie Leistung wird nicht eingehalten .Ein Geräusch hat auch ne Ursache

Mein Kontakt mi der Kundenbetreuung der Deutschen Renault AG Zentrale, sowie der Renault Niederlassung, war ein Erlebnis, das ich nur als enttäuschend beschreiben kann. Als treuer Kunde seit 2008 war ich nicht darauf vorbereitet, wie ineffizient und unzufriedenstellend meine Erfahrung mit der Renault Assist im Falle einer Panne sein würde.

Das Warten auf ein Ersatzfahrzeug dauerte Stunden, und der erste Termin zur Begutachtung meines Fahrzeugs wurde bei Renault Retail Frankfurt für zwei Wochen später angesetzt. Obwohl es mir gelang, einen früheren Termin zu erhalten, wurde ich danach im Dunkeln gelassen - kein Update über den potenziellen Schaden an meinem Fahrzeug oder das weitere Vorgehen zur Reparatur.

Die Kommunikation war ein weiteres großes Problem - der zuständige Serviceberater ist telefonisch nicht erreichbar, E-Mails auf die angegebene E-Mailadresse kommen unzustellbar zurück, Rückrufe, die zugesagt wurden, sind nicht erfolgt und auch die Einschaltung der Kundenbetreuung in der Renault-Zentrale führte nicht zu zeitnahen Rückmeldungen.

Ich muss leider gestehen, dass die allgemeine Behandlung der Kundschaft und insbesondere das Fehlen eines ernsthaften Engagements für mein Anliegen mich dazu veranlasst, definitiv einen Wechsel zu einem anderen Hersteller in Betracht zu ziehen.

große Enttäuschung....wir haben uns einen neuen Renault Austral gekauft, nach 4 Monaten (im Dezember) zeigte dieser den Fehler "Einspritzung prüfen" an....seitdem geht die Qual los....es liegt kein Fehler vor und der Fehler lässt sich auch nicht löschen....das Auto ist seit dem 24.3. in der Werkstatt, die haben das ganze Teil getauscht und außerdem zeigt es immer noch den Fehler an. sie wissen überhaupt nicht, was auf dem Spiel steht. und dann kam das schamlose Verhalten des Renault-Kundendienstes, als ich nach einem Ersatzwagen suchte... nach 5 Anrufen und Gesprächen mit verschiedenen Leuten musste ich das Auto selbst abholen, weil niemand da war, der es mir wie versprochen bringen konnte... auf jeden Fall musste ich, als ich das Auto abholen wollte, eine Anzahlung leisten, um das Auto zu bekommen. NIE WIEDER RENAULT!!!

Könnte ich weniger wie 1 Stern geben, wäre das meine Wahl. Renault ist eine derbe Enttäuschung!!! Man kauft einen Neuwagen mit dem man mehr in der Werkstatt ist wie auf der Straße und wird nach gut 6 Jahren mit einem Automatikgetriebe gefickt!

2 x Steuerketten AUSTAUSCH, laut Werkstatt nicht das letzte mal weil da nur Schrott kommt von Renault. Jetzt KUPPLUNG durch nach ca. 65000 bei einem Automaik Getriebe, wie bitte kann der Fahrer das beeinflussen??? Kundenservice ist selten dämlich, die sagen am telefon sie wären keine Mechaniker. Is mir latte was die sind, für mich nicht kompetent!!! Kulanz 0!!! Ich habe 2 neue Renault gekauft, das wird nie wieder passieren! Die werden beide schnellstens verkauft und dann kommt ein richtiges Auto ins Haus.

NIE WIEDER RENAULT, DIE KÖNNEN NIX!!!
Mist Autos, inkompetenten Kundenservice!

Ich kann nur allen von dieser Marke abraten!!!!

Habe einen 2 Jahre alten Twingo E , nach dem Ladevorgang quotierte er den Dienst … Renault reagierte sofort , Fahrzeug wurde zum nächst gelegenen Händler gebracht, der verweigerte die Annahme da volle Auslastung, dann ging die Reise zum nächsten … für 3 Werktage wurde ein Leihfahrzeug gestellt , nach 3 Tagen kein Ergebnis, nach einer Woche stand nun fest ein Wandler ist der Übeltäter, jedoch der ist nicht lieferfähig … jetzt fast einen Monat später höre ich weder vom Händler noch von der Renault Kundenbetreuung… das Fahrzeug hat erst 5500km gelaufen , alle Inspektion wurden ordnungsgemäß durchgeführt und zu Sicherheit haben wir eine 5 Jahresgarantie abgeschlossen … der Hersteller und die Kundenbetreuung von Renault sollten sich für eine solche Leistung schämen . Nie wieder Renault

Renault hat den Tomtom Live Service für alle R-Link 2 Navis eingestellt, dies betrifft alle Megane und Talisman der Baujahre 2015 bis 2019.
Dies habe ich von der Kundenbetreuung als Antwort bekommen:

Sehr geehrter Herr Wendrock,

vielen Dank für Ihre Anfrage zu Ihrem Renault TALISMAN BREAK.

Gerne habe ich den entsprechenden Sachverhalt geprüft und muss Ihnen mitteilen, dass der Abschluss des Tom Tom Live Service nicht mehr möglich ist. Der sog. R-Link Store wurde zum 31.08.2024 geschlossen. Es ist daher keine Vertragsanlage durch die Kundenbetreuung oder die Renault Vertragspartner möglich.

Die Nutzung des Fahrzeugs wird nicht eingeschränkt, jedoch werden die vernetzten Dienste zur Komforterweiterung der älteren Multimedia- und Navigationssysteme nunmehr eingestellt.

Das Fahrzeug hat einen Neuwert von über 50 000 Euro und jetzt habe ich ein Navigationssystem welches keinerlei Stauinformationen ... verarbeitet!

Dies finde ich eine Frechheit!!!

Ich habe nie Probleme gehabt. Der Kundenservice ist super und die Fahrzeuge bezahlbar, schick und zuverlässig.

Die Kundenbetreuung von Renault ist eine absolute Enttäuschung. Ich habe wochenlang auf eine Rückmeldung zu meinem Problem gewartet, doch es kam nichts außer automatisierten Standardantworten. Der Kontakt war unpersönlich, und die Mitarbeiter schienen weder kompetent noch interessiert daran, mein Anliegen wirklich zu lösen. Selbst nach mehrfachen Nachfragen wurde ich nur vertröstet, ohne dass eine Lösung in Sicht war. Für ein Unternehmen dieser Größe ist das einfach inakzeptabel – ich würde den Service nicht einmal mit einem Stern bewerten, wenn das möglich wäre.

Die Kundenbetreuung bei Renault Deutschland und der zugehörigen Bank und Versicherung war unterirdisch.

Unglaublich schlechter Kundenservice. Nach gerade mal 2 Jahren mit meinem Megane e-tech habe ich nun 14 Bearbeitungsnummern und lediglich ein Problem wurde gelöst. Jetzt da die 2 jährige Garantie abgelaufen ist soll ich für die Diagnose eine Kostenübernahme erklären und das obwohl es sich noch immer um die gleichen Fehlfunktionen handelt.

Ich fahre seit 2012 einen Renault Master, im Großen und Ganzen "akzeptabel", nur die üblichen Kinderkrankheiten, Konstruktionsfehlern usw. Aber der Clou ist, die unverschämte Art und Weise, wie die mangelhafte Ersatzteilversorgung schöngeredet und das mit so dilettantische und kindischer Unsinn begründet wird. Mir wurde eine kleine Seitenscheibe am Schiebetür eingeworfen(typisch für die heutige Zeit), ein Fensterteil, der werkzeuglos in eine Minute gewechselt werden könnte, aber mir wurde von mehreren Renault-Trucks Händler mitgeteilt, dass dieses Ersatzteil zwar eine Bestellnummer hat, aber nicht bestellbar ist, es gebe nur die ganze Scheibe für 650€ plus die Ausbau-Neuverklebung-kosten von ca. 300€ und etwa 3 Tage Reparaturzeit. Darauf hin beschwerte mich beim Renault, bitte die Antwortschreiben hier lesen:

"Sehr geehrte Herr XY,
Ausgaben sind immer ärgerlich. Wir können sehr gut verstehen, dass Sie die Kosten für Ersatzteile Ihres Autos so gering wie möglich halten wollen. Leider ist es jedoch nicht möglich, alle Ersatzteile lieferbereit zu halten.
Die Entwicklung im Automobilbau bringt es mit sich, dass die Fahrzeuge immer mehr Komfort, Sicherheit und Individualität bieten. Dies ist mit größeren Kosten verbunden, die wir an unsere Kunden weitergeben wollen. Verschiedene Module des Fahrzeugs werden deshalb als Komponente hergestellt, womit im Endeffekt der Anschaffungspreis beim erstmaligen Verbau und in fast allen Fällen auch die Reparaturkosten gesenkt werden.
In Einzelfällen kann es passieren, dass ein kleines Teil nur in einer größeren Komponente geliefert werden kann und die Materialkosten damit höher sind, als sie im Falle eines einzelnen Ersatzteils wären. Bedenken Sie dabei bitte, dass die Arbeitskosten dadurch sinken, weil Komponenten nicht auseinander- und wieder zusammengebaut werden müssen. Auch die Lagerkosten für Ersatzteile wären höher, da eine größere logistische Aufwand erforderlich wäre. Die höheren Anschaffungs- und Produktionskosten der Ersatzteile würde sich zudem auf den Neuwagenpreis sichtlich auswirken.
Es tut uns leid, dass Sie in diesem Fall das Ersatzteil nur als größere Komponente erhalten konnten. Wir hoffen, dass wir Ihnen mit unseren Erläuterungen verdeutlichen konnten, dass diese Politik für unsere Kunden angesichts der Gesamtkosten insgesamt gesehen wirtschaftlicher ist."

Also fassen wir zusammen: das große Fenster 650€ und die Werkstattkosten 300€ und 3 Tage nicht arbeiten zu können ist deutlich günstige sei für mich(alle Kunden), als für 200€ Fenstermodul zu kaufen und in 60 Sekunden auszutauschen. ???!!!??!!! Also das heißt (650+300+600)1550€<<<200€, das ist die neue Renault-Mathematik! Das sollten wir auch beim kauf benutzen, statt 57000€ nur 7500€ zahlen und behaupten das wär für die eindeutig wirtschaftlicher!
Nach meine Meinung:
-die versuchen die Kunden dumm zu verkaufen
-sind absolute Umweltverschmutzer
-und entweder wollen die, oder können die nicht mal auf Grundschulniveau rechnen
Mein Fazit:
-geht zum Autowerklaser(zu meinem Kunden gehört auch ein großer Glashersteller) und lässt das Originalrahmen neu verglasen(mir kosteten Glas(mit Zulassung!) und Verklebung ca. 140€, man kann kein Unterschied sehen)
-Es stet die Neuanschaffung des Transporters an, da ist grade Renault aus der engeren Auswahl gefallen, wegen zu viele dumme Entscheidungen und dazugehörige noch dümmere Begründungen.
Ein kleiner Nachtrag (17.08.2026):
Mein so sehr geliebtes Fahrzeug hatte einen Hinterachsenschaden (nach grade mal 160000km), laut Werkstatt mehrere Lager sind verschlissen(??) und ein Zahnrad im Differenzial beschädigt. Wie immer, es gibt Bestellnummern, aber Renault sagt: "Kleinteile werden nicht geliefert, es gibt die für mich wirtschaftliche Komplette-Achse" für lockere 6500€+ etwa 1500€ Werkstattkosten, noch ein paar "kleine" Motor-Reparaturen (geschmolzene schlauche und Kabel, die zu dicht an die Abgasführung verbaut waren) komme ich auf rund 10000€. Anfrage an Renault wegen Inzahlungnahme und Neuanschaffung, Angebot: E-Master 57000€. Beim EU-auswärtigen Konkurrenz nachgefragt: Besser ausgestatteter E-Transporter mit 8 Jahre Antrieb+Batterie-Garantie und größere Reichweite ohne Inzahlungnahme 36,500€ Freihaus geliefert.
Also liebe Renault was ihr da versucht ist mehr als unverschämt. Damit habt ihr eine weitere Kunde verloren. Mein neue nicht Renault E-Transporter hat schon 11000km bei mir geleistet, bis zur kleinste Schraube kann ich beim örtlichen Händler alles bestellen.
Ihr solltet vielleicht euere Firmenpolitik überdenken, sonst werden viele Kunden schreiend davonlaufen, so wie ich.

Wir waren am Freitag unangemeldet im Renault Autohaus am Galgenberg,eine hervorragende Bedienung durch HerrnStolzenheim .Wir wurden sofort und kompetent Betreut. Er besorgte uns unkompliziert ein Rücklicht und einen Termin zum Montag
Vielen herzlichen Dank dafür.
Besten Dank
Monika und Rainer Dunsch

Vor 3 Jahren einen Twingo geleast. War mit dem Fahrzeug zufrieden und wollte ihn sogar kaufen.
Ging aber 4 Monate vor Leasingende mit Leistungsverlust defekt.
Wurde immerhin durch die Mobility in die nächstgelegene Werkstatt geschleppt.
Dort steht er nun nach fast 4 Monaten immer noch, weil Renault keine Teile liefert.

Und nun läuft das Leasing aus, Händler besteht darauf, dass das Auto pünktlich zurück kommt.
Obwohl es ein Garantiefall ist, weigert sich sowohl Händler, Bank als auch der Kundenservice die circa 50km Abschleppung zu übernehmen.
Musste nun also 4 Monate Leasingrate für nichts bezahlen und soll zusätzlich noch die Abschleppkosten übernehmen.

Ich habe ein Nutzfahrzeug von Renault, das leider wiederholt Probleme verursacht. Der Tankanzeiger zeigt falsche Werte an, wodurch das Fahrzeug mehrfach mit leerem Tank liegen bleibt – in den letzten zwei Monaten über 20 Mal. Laut Service soll dies vom Werk aus so sein, was ich nicht nachvollziehen kann. Zusätzlich wird bei jedem Start ein AdBlue-Fehler angezeigt.

Die wiederkehrenden Probleme kosten mich Zeit und Geld

Spart euch den Kopfschmerzen und kauft euch dieser Schrott nicht

Vorab möchte ich betonen, dass das Personal in der Werkstatt selbst sehr freundlich und hilfsbereit ist. Die negative Bewertung richtet sich ausschließlich an den Kundenservice und die Handhabung von Reparaturen.
Nur drei Wochen nach einer regulären Wartung trat ein schwerwiegender Fehler auf, der den Motor hätte zerstören können. Die Assistance reagierte zunächst vorbildlich mit Abschleppservice und einem Leihwagen für drei Werktage.
Die eigentliche Problematik begann, als die Werkstatt mitteilte, dass zwei Ersatzteile mit einer Mindestlieferzeit von zwei Wochen bestellt werden müssen. Besonders besorgniserregend ist, dass der Fehler jederzeit wieder auftreten kann und potenzielle Motorschäden drohen. Trotz dieser Situation hat der Kundenservice entschieden, keinen weiteren Leihwagen zur Verfügung zu stellen.
Die "Lösung" des Kundenservice ist absolut kundenunfreundlich: Bei erneutem Auftreten des Fehlers muss man wieder die Assistance für Abschleppen und drei Tage Leihwagen kontaktieren - ein völlig unzumutbarer Prozess, bis die Ersatzteile endlich verfügbar sind. Diese Vorgehensweise ist nicht nur zeitraubend, sondern auch riskant für das Fahrzeug und äußerst unpraktisch für den Kunden.
Update zur Situation: Als ich das Fahrzeug abholen wollte - da der Fehler ja nur optional auftreten sollte - trat genau dieser direkt beim Startversuch durch den Mechaniker wieder auf. Bei meinem erneuten Anruf beim Kundenservice erlebte ich die wohl unfreundlichste Sachbearbeiterin meines Lebens. Ihre kühle Antwort: Nach der Mobilitätsgarantie, die sich von der Assistance auf genau 3 Tage bezüglich des Leihwagens beschränkt, könne sie laut Herstellervorgaben von Renault "gar nichts machen". Der komplette Mangel an Kundenorientierung und Flexibilität ist erschreckend.

Wenn bei einer Reklamation der zertifizierte deutsche Vertrags-Händler schon sagt, dass die Anfragen nach Frankreich beim Hersteller, was gerade DEUTSCHE Kunden anbelangt, ganz hinten anstellen, wenn den überhaupt eine Lösung kommt...
Dann weiß man genau, was man in Zukunft nicht mehr kauft. Und zwar französische Produkte! Frechheit! Normalerweise gehört sich das angezeigt!!!