Mazda France Recenzje 

Problème de direction assistée sur mon cx3 reconnu chez MAZDA .Changer pendant la garantie qui devait résoudre le problème et après six mois le problème revient la direction assistée se bloque à nouveau sur voie rapide,je retourne au garage agréé Mazda il constate que le problème est revenu appel le centre technique de Mazda qui donne la procédure à suivre ; changer la graisse de la colonne de la direction réinitialiser à zéro le boîtier de la direction assistée et le problème devait être résolu.le responsable atelier a suivi la procédure donc mais pas convaincu et moi non plus car pour moi on m’avait remplacé la direction assistée par une autre direction assistée défectueuse .
Fin avril 2024 le problème revient sur l’autoroute , alors que janvier 2024 au garage me disait qu’il n’y avait plus de problème et apparemment non . J’envoie un mail au garage pas de réponse . La révision arrive je le signale au garage Mazda on me dit qu’il vont regarder mais rien . J’envoie un mail à Mazda France pas de réponse et le garage agréé Mazda me dit qu’il ne peuvent pas prendre en charge car la garantie est passé . Le défaut est signalé sous la garantie actif et pas résolu. Donc pour Mazda je peux rouler tous les jours avec la direction assistée qui bloque de plus en plus . Mazda ne tiens pas compte de la sécurité de ses clients utilisateurs de leurs véhicules et de ma sécurité.
Très très déçu de Mazda je pensais que les marques japonaises étaient plus attentive et respectueuse avec ses clients. J’invite d’autres propriétaires de Mazda avec le même problème de donner leurs impressions. Problème aussi sur Mazda 2,cx3, cx5, cx9 et même sur le cx60 de direction assistée.Estimation à vu de nez du garage Mazda 4500€ pour changer la direction assistée à ma charge et pour ma sécurité au volant de mon cx3 .

Je ne recommande pas du tout. Je m’explique.
J’ai acheté une voiture en mai 2024 au concessionnaire de bayonne.
1ere panne en juin je laisse la voiture à limoges. Ils ne font rien car la voiture démarre. Je la récupère au bout de 2 jours. Je demande un changement de batterie - pris en charge pas Mazda bayonne. La voiture retombe en panne 1 mois après. Je la repose à limoges pendant 15 jours. Ils ne font encore rien fait car la voiture démarre tous les matins et me disent qu’ils n’ont pas le temps. Je la récupère et la fait descendre à bayonne.
En 3h la panne était identifiée 3h de plus et la panne était réglée.
Mettre 900km au compteur d’une voiture sous garantie pour une petite panne identifiée à la valise est inadmissible.
Merci au concessionnaire de Bayonne d’avoir respecté les clauses de la garantie et d’avoir la conscience professionnelle de rendre une voiture sûre.
Pour ce qui est de limoges, le chef d’atelier est plus un je m’en foutiste à la limite du désagréable.

Équipe professionnelle avec un chef d'atelier ( Damien ) et Sylvain tous deux toujours à l'écoute et d'une grande efficacité...

Achat CX-60 chez Mazda Annemasse rapport qualité / prix / performance incroyable avec un accueil , un conseil et un accompagnement parfait 👍

Reçu ce jour une plaquette dans ma boite aux lettre ventant les mérites de la nouvelle mazda hybride. Or, je n'ai jamais eu de mazda, je n'ai jamais eu à faire à mazda et je n'ai encore moins jamais donné le mondre consentement à mazda afin de collecter et traiter mes données personnelles. Comment avez-vous eu mon nom et adresse postale?

Il c est passé que j ai envoyé un mail à Mazda France sans aucune nouvelle. Je suis invalide, je me suis fais prendre pour un imbécile par Mazda azur motors metz woippy et personne ne bouge, tout le monde s en moque
J ai parcouru 900 km pour restituer un véhicule pris en lld. Le directeur de Mazda Metz en 2020 m a garanti que je pouvais rendre cette voiture à frejus (83)
Parce que je lui ai dis que je déménagé là bas dans les deux mois.mazda frejus m a envoyé pètre en me disant de rendre ce véhicule à Metz point barre!!!!
900 km en étant invalide ( il le savait puisqu ils m ont refuser un autre véhicule neuf à cause de cette invalidité.)
Cela m a coûté très cher
2 pleins d essence 98 sans plomb
90€ de péage
1 nuit passé à l hôtel à Metz
Le retours en train Metz/ saint Raphaël 144€
Et pour couronner le tout ils m ont pris 110€ pour un lustrage du véhicule car il avait 5 rayures minime
Je leurs rends avec 7400 km de moins que ce que stipulé le document
Elle est rendue dans un état impeccable, plus que propre intérieur comme extérieur.
Je leurs laisse une conssole de rangement avant neuve avec rangement multiples et 3 prises usb. Lui se défend qu il m a offert les pneus arrières que j avais négocié il y a 3 mois déjà. le fait de me conduire à la gare pour prendre mon train parce qu il n était pas capable de me donner un rendez vous tôt le matin. Ça c est pas mon problème car si je me suis retrouvé à Metz ce n est pas de ma faute mais bien de Mazda azur motor et de son directeur de l époque blanquier et du commerciale nusse Vincent !!!!
Deux menteurs et incompétents personnages!!!
Et aujourd’hui je reçois une forme d intimidation du directeur azur motor Metz qui tente de m intimider . Je suis peut être invalide mais il ne me fait pas peur.
J ai des droits malgré mon handicap..

Possesseur d'un Mazda CX-5 2020 diesel qui serait un bon achat si la qualité , la sécurité et le professionnalisme seraient au rendez-vous. Plaquette et disque de frein avant usure prématurée , pris en charge selon la tête du client . Problème reconnu mondialement mais Mazda France fait la sourde oreille pour une prise en charge . Le summum revient au concessionnaire qui répare les plaquettes et les disques de frein avant comme des amateurs à une vitesse l'exécution digne de la formule 1 et derrière on ressort avec des problèmes de sécurité qui heureusement ont été vu par un autre prestataire ! Problème de phare avant non résolu par la concession Mazda Courrières , on règle ça comme une Peugeot 205 en me disant que c'est des feux à LED intelligents . Bref le problème a été réglé aussi par un autre prestataire . Il fallait juste mettre la valise et effacer de défaut et pourtant mon véhicule était encore garanti .

La prise en charge client 0 car je devais laisser mon auto pour une expertise de sinistre dans l'attente de l'arrivé de l'expert même pas de véhicule de prêt à disposition, pendant l'attente la relation client je vous en parle pas, pas de dialogue ni de colation.
Equipe passive

Véhicule immobilisé 40 jours pour reprogrammé un calculateur et une batterie sous garantie service mazda France absent 5 jours de prêt

Made in Mazda… ou mon expérience client chez Mazda !

J’ai une mazda6 ayant pas mal roulé et ancienne (2006 est pourtant si proche) ! Je suis allée chez le concessionnaire Mazda basé à Étampes pour faire faire une reprogrammation du PCM, qu’ils sont seul « qualifié » à réaliser. Auparavant j’avais -comme préconisé par ce même concessionnaire- procédé au remplacement des pièces jugés « défectueuses » FAP, sonde lambda, capteur de pression différentiel et autres… chez un autre garagiste et ça, ça ne fait pas plaisir… mais le devis Mazda était prohibitif (attendez la suite) ! Malgré ces réparations, ma valise (Ford/Mazda) me laissait voir un défaut provenant du PCM, raison pour laquelle j’avais demandé expressément cette reprogrammation.
Donc, je tombe sur le réceptionniste Mazda Étampes qui me dit que ma voiture est vieille, qu’elle a beaucoup roulé (kilométrage)… avant de faire monter la voiture sur le pont (ce qui est étrange pour une reprogrammation du PCM). Avec son mécanicien ils ont regardé sous la voiture, ouvert le capot, branché leur valise... Ce n’est qu’après une bonne vingtaine de minutes, qu’il revient me voir et m’annonce ne pas arriver à lire le PCM (ce que je savais déjà) et qu’il n’y avait rien à faire… Mazda qui ne peut pas accéder à son propre calculateur ??!!! Je suis stupéfaite !
Une semaine plus tard, lors d’un court déplacement, j’ai eu la désagréable surprise d’entendre un « drôle » de bruit, comme si le moteur ne tournait plus que sur 3 cylindres. Je me suis arrêtée chez un petit garagiste de campagne, qui lui étrangement a pu accéder au PCM et diagnostiqué un problème moteur : injecteur, joint spi. J’ai donc décider de contacter la maison mère MAZDA France, j’ai été ré-aiguillée vers la Belgique, surprenant ! Au final, après de multiples échanges, j’ai appris que le concessionnaire Mazda avait tout à fait la liberté de ne pas réparer un véhicule Mazda, que Mazda France n’était pas en mesure d’imposer à un concessionnaire de la marque de réparer un véhicule de la marque. Pas une proposition pour me rendre chez un autre concessionnaire. La réponse est catégorique : débrouillez-vous avec votre véhicule chère madame ! Je passe sur les indélicatesses, considérant que je ne suis qu’une femme et qu’à ce titre je suis totalement incompétente.
Je me suis donc débrouillée seule, et suis allée voir un autre garagiste non sans difficulté. J’ai fait réparer et remettre en état mon véhicule. Au final j’ai été obligée de faire ré-usiner les 4 injecteurs (démontage, remontage), faire changer le joint spi, changer la sonde de température et changer à nouveau la sonde lambda qui a été endommagée.
Ces péripéties terminées je me suis rendue chez un concessionnaire « Ford-Mazda » hors département. Là, j’ai enfin pu obtenir le droit de faire reprogrammer le PCM + obtenir un rapport avec la valise. Tout était nickel.
J’ai pu faire passer mon véhicule au contrôle technique avec une contre-visite car il restait quelques problèmes de lecture de fumée, je suis retournée chez FORD qui a corrigé le problème et obtenir un contrôle OK.
Donc, je retire de cette épopée Mazda Etampes, Mazda France que les concessions Ford sont plus capables. Si Mazda Etampes, puis la maison mère Mazda France avaient fait leur job, je n’aurai pas eu autant de problèmes et de frais supplémentaires découlant de leur incapacité pour l’un à faire et l’autre à faire faire…. Je me suis retrouvée sans véhicule pendant plus de 4 mois avec des frais de locations au surplus.
Pour ma part, je déconseille Mazda car passé un « certain âge ou kilométrage » les concessionnaires sont dans une démarche de vente et non pas de réparation et plus encore si c’est une femme qui possède le véhicule.
Je me permets de donner un magnifique ZÉRO à Mazda Etampes, un triple ZÉRO à Mazda France et le summum un quintuple ZÉRO à Mazda Belgique pour leur manque de courtoise, leur manque de professionnalisme et leur désintérêt total du client désireux de conserver son véhicule et qui n’est pas dans l’optique d’acheter à toute fin.
Prochaine voiture : une autre marque, mais certainement pas Mazda en qui j’ai perdu toute confiance !