Deze morgen heb ik mijn dochter weer zelf naar het school kunnen brengen. Jullie hebben haar en een vriendin gewoon in de regen laten staan omdat jullie het nodig vinden om te staken. Nochtans is een... Zobacz więcej
Chociaż nie weryfikujemy konkretnych wypowiedzi, ponieważ opinie recenzentów są ich własnymi opiniami, recenzje mogą zostać oznaczone jako „Zweryfikowane”, jeśli uda nam się potwierdzić, że doszło do rzeczywistej interakcji biznesowej. Dowiedz się więcej
Aby chronić integralność platformy, każda recenzja na naszej platformie—zweryfikowana lub nie—jest sprawdzana przez nasze oprogramowanie działające w trybie 24/7. Technologia ta została zaprojektowana w celu identyfikowania i usuwania treści, które naruszają nasze wytyczne, w tym recenzji, które nie opierają się na prawdziwym doświadczeniu. Zdajemy sobie sprawę, że możemy nie wychwycić wszystkiego, dlatego możesz oflagować wszystko, co według Ciebie mogliśmy przeoczyć. Dowiedz się więcej
Zobacz, co mówią recenzenci
Pire service de transport possible, jamais à l’heure, 1 bus sur 3 qui disparaît. Tarifs élevés, chauffeur.es impolies dans la plupart des cas. Et quand ça fonctionne ça mets des plombes à avancer, une... Zobacz więcej
Als je de trammen moet bestormen om de tickets te controleren en daarna een boetje van 127 euro geeft omdat je zogezegd met je schoenen op de zetel zat ben je een heel triest persoon en vind ik het ja... Zobacz więcej
Tellen jullie ook hoeveel belastingen het kost om 15 politieagenten aan een halte te laten staan? Om dernaa samen met 10 controlleurs de tram te bestormen, net of er een terrorist op zat. Reizigers ha... Zobacz więcej
Informacje dotyczące firmy
- Usługa transportowa
- również w kategorii:
- Przewozy autobusowe i autokarowe
- Taksówki
Informacje przekazane przez różne źródła zewnętrzne
Stippel je route met bus of tram uit, koop je vervoerbewijs of lees meer over ons aanbod.
Dane kontaktowe
Motstraat 20, 2800, Mechelen, Belgia
- delijn.be
Brak historii zapraszania do wystawiania recenzji
Ta firma nie zaprosiła klientów do recenzowania, dlatego recenzje mogą nie być w pełni reprezentatywne
Jak firma korzysta z Trustpilot
Dowiedz się, w jaki sposób pozyskiwane, oceniane i moderowane są ich recenzje i oceny.
Respect voor de chauffeurs van de Lijn.
Ik woon aan het station in Avelgem en neem nu regelmatig de bus naar Kortrijk, de bus is altijd stipt maar ik vind dat de chauffeurs meer repect verdienen, er was deze morgen een probleem met iemand die geen geldig bewijs kon tonen en toch bleef de chauffeur heel kalm, ze is uiteraard niet mogen opstappen en dat vind ik heel normaal, dus een dikke pluim voor de chauffeur!
Heel slecht
Heel slecht, die chaufeurs denken dat ze over al hun voorrang kunnen nemen. Mijn auto was bijna beschadigd omdat meneertje zijn voorrang pakte waarvan hij mij zag afkomen scholde nog maar 10 cm of die zat vlak af op men auto!!! Mocht keihard stoppen. En ze rijden amper nog aan haltes waarvan je 20 km verder moet gaan.
Conductores muy maleducados
Conductores malisimos en dos sentidos: en primer lugar su conducción es penosa, y no tienen en cuenta que llevan a pasajeros detrás; en segundo, son muy maleducados en general (hay excepciones, por supuesto, pero por regla general son maleducados). Entiendo que a veces no es fácil tratar con determinadas personas o gente que no quiere pagar, pero no pueden tratar así al resto de pasajeros, gritando, hablando rudamente y no siendo conscientes de que están prestando un servicio. Cojo esta línea por necesidad, pero evidentemente en cuanto no sea estrictamente necesario dejaré de usarlo
We hebben 30 minuten gewacht voor een…
We hebben 30 minuten gewacht voor een bus van Tremelo naar Leuven maar is niet komen opdagen, bleek dat de bus afgelast is maar stond niet van in de app
This is worst company of transports…
This is worst company of transports I've ever tried! They are mostly late, and they even arrive before the scheduled time, and they don't wait! So you arrive at the time they should arrive and you discover they already left! This is unacceptable!
They are more expensive than Stib but the quality of service is terrible! Last subscription I do with them.
0 sterren
0 sterren
Ik hoop dat jullie failliet gaan en stikken.
Slechtste vervoermaatschappij van Europa. Bussen verdwijnen gewoon uit de app of zegt de app dat de bus aan de halte is terwijl er geen bus is. Je sta op een zondag met felle sneeuw aan een halte maar de bussen komen niet.
0 sterren
0 sterren. Meerendeel van jullie bussen in het gentse ruiken naar urine. Prijzen gaan omhoog, dienstverlening gaat omlaag en wat hygiëne betreft zijn jullie bussen DEGOUTANT! Schaam jullie
Elke dag problemen
Elke dag problemen. Ritten die ze afschaffen zonder aan te duiden. Veel aan het wachten op mijn bus aan de halte, ik kijk op de app en komt binnen 1 min, en dan gewoon verdwijnen. Maar echt constant problemen e! Laat me zelf niet beginnen over onvriendelijke personeel en het altijd te laat komen. Je kan er gewoon niet op steunen.
The worst transport ever!
The worst transport ever!! Through all my years living in Belgium not even once a bus came on time, never! 99% of the drivers are so rude, they drive like crazy and no matter how early I try to go to the bus stop im always late for work. I assume they never start their work on time because sometimes when I want to take the bus at 10am which should not be a problem since there is no traffic then, they are again late! If i can give 0 stars i will. The worst company, I wish they do not exist. Wtf is that
Klantendienst onbestaand
Een probleem aankaarten gaat via de website, antwoord krijgen daarentegen, na herhaaldelijke pogingen via telefoon, mail of contactformulier op de website, gaat niet. Ik wacht al maanden op een antwoord. Klantendienst lijkt onbestaand.
Ik gebruik regelmatig de lijn .. een ramp
Ik gebruik regelmatig de lijn. Uit ervaring weet ik dat de aangekondigde planning op de app van bus en tram de chauffeurs volgt en niet omgekeerd zoals je zou verwachten. Dus bussen passeren regelmatig minuten te vroeg zodat je ze altijd ziet rijden. En o wee indien je niet aan de halte zelf staat maar 10 meter eerder, zelf al doe je teken en zien ze jou dan negeren ze je straal en rijden door. Of ze stoppen niet aan de aangevraagde halte. Of vertikken het om hun bussignalisatie aan te passen zodat je op de 9A zit ipv de 9B en dus 1 uur langer onderweg bent… Enfin de lijst is eindeloos en klachten helpen niet… ze geven het door aan de verantwoordelijke van de chauffeur maar je krijgt nooit te horen wat de reactie was van de chauffeur of het besluit… ze zijn dus nooit in fout…..
IK BEN DE LIJN ECHT BEU WAT WAS DIT…
IK BEN DE LIJN ECHT BEU WAT WAS DIT VANDAAG WEER. De lijn pakt elke dag een ander route dit gaat over de bus 14 van aarschot naar Leuven. Deze chauffeurs doen alrijd maar hun goesting en rijden langs waar ze zelf willen. Ik moest vandaag rennen naar een sndere bushalte omdat deze chauffeur ineens anders reed en mijn vriendin haalde de bus hierdoor niet. De chauffeur zag haar op 4meter van de bus afrennen en kon niet 1 seconde wachte. Hier moet iets aan gedaan worden want dit is elke keer hetzelfde en je kan niet meer normaal de bus nemen
De buschauffeur deed letterlijk de deur…
De buschauffeur deed letterlijk de deur dicht voor mijn zieke nichtje ze kon heel traag stappen de halte was 2 meter van de de bus ze komt terug er stappen nog mensen op en toen zij terug kwam deed hij de deur dicht . En hij deed dat express .Deze buschauffeurs moeten echt de stok uit hun kont halen .
Busschauffeurs zijn blind tegenwoordig
Hoezo ziet een busschauffeur niet dat ik mijn hand zeker 10 seconden uitsteek? Er zat niemand op de bus en die kerel rijdt mij gewoon al geeuwend voorbij. Gaat om de R54 Anderlecht Het Rad bus van 18u50 op een zaterdag 17 januari. Ontsla die incompetente kerel aub
WORSE COMPANY
IF I HAD THE OPTION TO GIVE - STARS I WOULD. WORSE COMPANY WITH WORST DRIVER. YOU GUYS SUCK
Structurele veiligheidsproblemen
Door de slechte en verwaarloosde staat van het wegdek en de veel te smalle aanleg van de Hovenierstraat te Lokeren, daveren onze huizen letterlijk telkens wanneer zwaar verkeer passeert. Wat ooit een rustige woonstraat hoorde te zijn, is vandaag een bron van constante overlast en onveiligheid.
Vooral de bussen van De Lijn veroorzaken ernstige trillingen en lawaai. Het ongepaste en vaak te snelle rijgedrag van sommige chauffeurs maakt de situatie nog gevaarlijker. Nochtans is de Hovenierstraat een fietsstraat waar dagelijks veel kinderen en scholieren passeren. Dat dit geen theoretisch gevaar is, bleek pijnlijk uit het zware ongeval waarbij een fietser een schedelbreuk opliep. Een duidelijk signaal dat hier dringend moet worden ingegrepen.
Wat minstens even verontrustend is, is de houding van De Lijn zelf.
De woordvoerder en vooral de CEO blijven rond de pot draaien en schuiven verantwoordelijkheid systematisch door. In plaats van begripvol te reageren en verantwoordelijkheid op te nemen, kiest de CEO ervoor om eenvoudigweg niet te reageren. Signalen van bewoners worden genegeerd alsof ze niet bestaan. Transparantie en open communicatie – nochtans fundamenten van behoorlijk bestuur – lijken volledig zoek.
Niet alleen buurtbewoners, maar ook veel reizigers zijn ontevreden over de dienstverlening en de aanpak van De Lijn. Het grote aantal klachten toont aan dat er structureel iets misloopt. Wanneer problemen blijven aanslepen en waarschuwingen genegeerd worden, wordt het duidelijk dat vernieuwing aan de top zich opdringt.
Wat in dit dossier vooral ontbreekt, is een houding van onderling begrip en wederzijds respect.
Een bestuur dat werkelijk ten dienste staat van de gemeenschap, luistert naar zijn burgers, erkent fouten en bouwt in alle openheid aan oplossingen. In plaats daarvan krijgen bewoners ontwijkende antwoorden, stilzwijgen en het voortdurend doorschuiven van verantwoordelijkheid.
Er is daarom dringend nood aan:
een grondige heraanleg van de Hovenierstraat,
effectieve snelheidsbeperkingen en controles,
een aangepast busbeleid met kleinere voertuigen of alternatieve routes,
en een directie bij De Lijn die bereid is haar verantwoordelijkheid daadwerkelijk op te nemen.
Totdat men bereid is eerlijk te kijken naar de realiteit en de nodige stappen te zetten, blijven bewoners en fietsers het slachtoffer van een gevaarlijke en verwaarloosde situatie.
de prijs is naar boven?!
de prijs is naar boven?!
- trams tussen mortsel en antwerpen rijden tegenwoordig niet sneller dan 20km 'want de sporen zijn oud'
-jullie geven boetes aan mensen die al voor een jaar abonnement hebben betaald omdat ze niet gescanned hebben.
-de metro tussen centraal station en linkeroever worden allemaal afgeschaft voor bijna een heel jaar en nog hebben jullie de balls om jullie abonnementen met bijna 100 euro te verhogen.
ik snap echt niet dat jullie dit normaal vinden.
van 351 euro voor april 2025 naar 499 euro vanaf de volgende verhoging.
42.2% meer dan een dik jaar geleden.
en de qualiteit gaat alleen maar naar beneden.
De lijn is grote schande.
De lijn is grote schande.
Lijn bij bus 45 komen er geregeld bussen te laat. Worden dan gewoon geschrapt en verdwijnt uit de app en de lijn zelf zegt natuurlijk dat ze geen tracking info hebben van die ene bus 🤦🏻♂️.
Zoveel betalen en toch voor de gek gehouden worden!!!
Ze mogen mijn ballen zuigen
Wat te kkr is deze gedoe? Altijd te laat of skipt haltes of verdwijnt ineens en komt niet opdagen. Vandaag ook. Ging naar mijn bushlate en er stond omleiding en dat er een vervang halte is. Geen probleem, maar als ik naar die vervanghalte ga en ik sta daar te wachten om alleen nog te zien dat het wel langs de normale weg rijdt was erover. Ik ben te laat op werk erdoor!
Doświadczenie Trustpilot
Każdy może napisać recenzję na Trustpilot. Osoby, które wystawiają opinie, mają prawo do ich edytowania lub usuwania w dowolnym momencie. Będą one wyświetlane, dopóki aktywne jest konto.
Wykorzystujemy wiedzę odpowiednio wykwalifikowanych pracowników oraz sprytną technologię, aby chronić naszą platformę. Dowiedz się, jak zwalczamy fałszywe recenzje.
Dowiedz się więcej o procesie recenzji Trustpilot.
Weryfikacja może pomóc zapewnić, że recenzje, które czytasz na Trustpilot są napisane przez prawdziwych ludzi.
Oferowanie zachęt w zamian za pisanie recenzji lub wysyłanie próśb o ich wystawienie w sposób selektywny może wpłynąć na TrustScore, co jest sprzeczne z naszymi wytycznymi.








